CARONA 4x4

Fenajeep 2011 - Carona4x4 e Tissotoys

2011-07-05T15:07:00.000-03:00

Mais um evento que as empresas participam e os resultados são sempre os melhores esperados.

VII Festival Brasil Off - Road

2010-12-02T09:49:00.000-03:00

Carona 4x4 presente no stnad da TISSOTOYS no VII Brasil Off-Road, realizando apoio logístico e parceria no evento.

Itaperuçu-PR

2010-09-27T14:50:00.003-03:00

Este final de semana, a CARONA 4x4 foi à Itaperuçu no Paraná prestar apoio off road. Muito próxima à Curitiba, Itaperuçu ainda guarda muitos locais de mata preservada e belíssimas paisagens.

Galera curtindo o pôr-do-sol deste sábado

Mais uma vez a equipe da CARONA 4x4 prestou apoio 4x4 em atividades realizadas na natureza em locais de difícil acesso e desta vez a Land Rover trabalhou bastante, ajudando uma Toyota com embreagem danificada a vencer difíceis subidas por diversos kilômetros.

Visual fotografado do teto da Land

COPA PEUGEOT - Etapa Petrópolis - Rio de Janeiro

2010-09-16T19:24:00.002-03:00

Neste final de semana a CARONA 4x4 participou da sexta etapa da Copa Peugeot em Petrópolis - RJ. A penúltima prova da temporada deste ano foi realizada na região serrana do Rio de Janeiro, tendo início no Parque Nacional de Petrópolis e se estendendo por estradas marcadas por traçados sinuosos de subidas e descidas entre Fagundes, Secretário, Sebolas, Pedro do Rio, Sardual e Paraíba do Sul.

Largada da segunda especial

Resultados

207 Super

1 – Ulysses Bertholdo (RS) e Eduardo Soneca (MG) – 1:26:55.50
2 – Fábio Dall’Agnol (RS) e Gabriel Morales (DF) – 1:28:22.50
3 – Rafael Túlio (PR) e Gilvan Jablonski (PR) – 1:30:26.10
4 – Eduardo Barros (MG) e Luiz Fernando Motta (PR) – 1:31:51.20

207 Master

1 – Fabiano Altomar (MG) e Zeca Fonseca (MG)– 1:26:21.70
2 – Pedro Zamith (Portugal) e Gilson Rocha (RS) – 1:27:00.80
3 – Júnior Siqueira (SP) e Felipe Costa (SP) – (*)
(*) – A dupla não completou uma das provas, por isso não conta a somatória dos tempos

206

1 – Clécio Maestrelli e Sandro Maestrelli (PR) – 1:25:49.70
2 – Toninho Genoin (SC) e Diego Marcola (SC) – 1:29:34.70
3 – Flávio Rezende (GO) e Danilo Rezende (GO) – 1:30:08.00
4 – Ricardo Lopes (SP) e Francis Herrero (SP) – 1:31:29.40
5 – Marlon Goulin (PR) e Adriano Paulin (PR) – 1:31:44.40

Novos amigos que ajudaram na equipe médica e na segurança da prova, valeu pela parceria!

Sertões Expedition comemora sucesso de categoria turística paralela à 18ª edição da prova

2010-08-31T12:57:00.001-03:00

Ceará - Brasil

As belezas naturais das paisagens por onde o Rally Internacional dos Sertões passa é algo muito comentando por todos os integrantes da caravana, e até mesmo por aqueles que só acompanham por fotos ou vídeos. Durante a competição, na disputa dos trechos cronometrados, a velocidade nem sempre permite que pilotos e navegadores desfrutem de todo esse visual. O interesse turístico pelas regiões por onde a prova passa e o espírito aventureiro intrínseco ao evento e seus fãs incentivou a Dunas Race a criar a categoria Expedition, que aconteceu simultaneamente à disputa regular das seis primeiras etapas do rally, por trilhas paralelas.

Apesar da aparente dificuldade, o Sertões Expedition é um pacote turístico e contou com a participação de casais, famílias e grupos de amigos, que buscavam o contato com a natureza e a adrenalina do Rally dos Sertões, a segunda maior aventura off road mundial, e aprovaram a experiência.

"O Expedition foi uma forma diferente de participar do Sertões, uma porta de entrada. Além de ser um modo sensacional de sair da rotina. Estamos acostumados com o trânsito de São Paulo, e foi muito legal poder dirigir em estradas de terra. Aliás, os guias mudaram um pouco o roteiro por um pedido de todos da caravana, para que pudemos experimentar mais ainda as trilhas off-road. Conheci muitas pessoas bacanas, passei por lugares lindos e pude ver o horizonte, algo difícil entre os prédios da capital", afirmou o publicitário Roberto Flesch, que participou da aventura ao lado de seu irmão.

Organizado pela Alternativas Ecoturismo e comercializado pela Stella Barros Turismo, a expedição largou de Goiânia (GO) no dia 11 de agosto e passou pelas cidades de Caldas Novas (GO), Pirenópolis (GO) e Brasília (DF). A caravana ainda foi ao Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros (GO), ao Parque Estadual de Terra Ronca (GO) e ao Deserto do Jalapão (TO), além de outros lugares interessantes que abrigam toda a beleza e diversidade do sertão brasileiro, rumo ao destino final em Palmas (TO), onde os turistas chegaram em 15 de agosto.

"Para mim, os lugares mais legais em que estivemos foi o Vale da Lua, na Chapada dos Veadeiros, em Alto Paraíso de Goiás, e o Deserto do Jalapão.. Gosto muito de viagens com essa característica de aventura. Além de ter participado do Expedition em 2005, já estive em cinco edições da Expedição Brasil Melhor", comentou a dentista Miriam Bastos, que viajou na companhia de sua tia.

Além da oportunidade de dirigir por regiões belas e, em sua maioria, desconhecidas, mesclando o conforto do asfalto com a sensação rústica dos pisos de terra, os participantes do Sertões Expedition puderam aproveitar atividades de aventura e passeios culturais. "Como se tratava de uma categoria de turismo, os lugares por onde passamos tinham essa característica como destaque. Estivemos em cidades como Caldas Novas, que é um dos destinos mais procurados de Goiás, além da Chapada dos Veadeiros, também em Goiás, que apresenta paisagens muito bonitas. Os participantes também fizeram atividades como arvorismo, canoagem, tirolesa e rappel. Todos gostaram muito, especialmente das travessias em estradas de terra, e muitos já estão planejando voltar em 2011", disse Marcos Pereira, diretor comercial da Alternativas Ecoturismo.

Marcos Moraes, organizador do Rally dos Sertões, comemora o resultado do Expedition e explica o objetivo desta categoria. "O Expedition é um mecanismo do Sertões para desenvolver os pontos turísticos do país, levando novos clientes a estes locais, e potencializar futuros pilotos a participarem da prova. Serve como um primeiro contato deles com o evento e, até agora, temos comprovado esta relação de interesse entre o participante do Expedition um dia competir no Sertões", analisou o diretor-presidente da Dunas Race, organizadora do evento.

A interação com os competidores do Rally dos Sertões e com as comunidades locais também foi destacada pelos organizadores. "O Expedition não é uma competição de velocidade, é um passeio off-road, então, conseguimos aproveitar muito mais os lugares por onde passamos. Fazemos parte da caravana do Rally dos Sertões, e isso é muito legal. Este ano foi só o reinício da categoria, uma semente plantada para as próximas edições. Esperamos expandir o projeto e as atividades, inclusive participando da ação social que o Sertões já faz e é tão elogiada", comentou José Lima, o "Sassá", diretor geral da Alternativas Ecoturismo.

Observação de Baleias Francas no Litoral Sul de Santa Catarina

2010-08-27T18:35:00.012-03:00

Baleia Franca Austral (Eubalaena australis)

A baleia-franca-austral (Eubalaena australis) é considerada pela IUCN como "dependente de conservação" e em todo o planeta restam menos de 8.000 indivíduos. No Brasil, a E. australis consta na Lista Oficial Brasileira de Espécies Ameaçadas de Extinção.

Em Santa Catarina, Brasil, o Projeto Baleia Franca conseguiu em 1995 que o Governo do Estado declarasse a espécie como Monumento Natural do Estado. O Projeto também propôs e lutou para aprovar a Área de Proteção Ambiental da Baleia Franca, criada pelo governo federal em setembro de 2000 e que protege a mais importante área de concentração reprodutiva da espécie no Brasil, cerca de 130 km ao longo da costa entre Florianópolis e o cabo de Santa Marta, no município de Laguna.

A baleia franca austral é extremamente importante para o turismo de observação de baleias, que traz recursos econômicos relevantes para comunidades como Puerto Pirámides (Argentina) e Imbituba (SC, Brasil). Podem atingir mais de 17 metros de comprimento, possuem o corpo negro e arredondado, ventre com manchas brancas irregulares e apresentam um conjunto de calosidades ou “verrugas” no alto e nas laterais da cabeça.

As fêmeas adultas, segundo registros de captura, podem chegar a pesar mais de 60 toneladas e nos machos pesos acima de 45 toneladas não são incomuns. A camada de gordura que reveste o corpo das baleias francas é notável, podendo chegar a 40cm de largura em alguns pontos.

O esguicho das baleias francas é bastante característico, em forma de “V”. A altura do esguicho pode chegar a atingir de 5 a 8 metros, sendo mais visível em dias frios e com pouco vento. O som causado pela rápida expelida de ar pode ser ouvido muitas vezes a centenas de metros.

TURISMO DE OBSERVAÇÃO DE BALEIAS

Entre junho e novembro, as Baleias Francas fogem do frio da Antártica em busca de águas mais calmas e quentes para acasalar, dar a luz aos filhotes e amamentá-los.

Entre as áreas que frequentam no litoral de Santa Catarina estão praias pouco urbanizadas como Imbituba e a Praia do Rosa, a cerca de setenta quilômetros de Florianópolis. Neste lugar, o turismo de observação de baleias pode ser feito em meio a áreas de Mata Atlântica preservadas. Hoje em dia também é possível embarcar para observá-las, porém, sempre observando as normas para a observação das baleias sem perturbá-las.

Também nadam nestas águas os Pingüins de Magalhães, que saem do sul do continente atrás de cardumes de peixes, são levados pelas correntes marítimas e aparecem na nossa costa.

As Baleias Franca são muito dóceis. Por conta disso foram caçadas sem piedade, principalmente no século 20. Elas eram chamadas de "right whale" ou "baleia certa", porque a captura era garantida. A Baleia Franca chegou a ser considerada extinta no estado sulista. A partir de 1973, com o fechamento da última armação baleeira, as baleias não foram mais caçadas em nosso litoral.

A perda de habitats, em especial daqueles de importância reprodutiva, é atualmente reconhecida como uma das grandes ameaças às espécies de cetáceos. Os grandes cetáceos dependem diretamente dos ambientes costeiros para sua reprodução, podendo ter sua viabilidade populacional grandemente afetada por impactos ambientais nestas áreas.

Para ver as baleias a partir de terra, procure locais elevados e leve binóculos (10x50 são os melhores). Se embarcado, sempre seguindo rigorosamente as normas para não perturbar as baleias. Previna-se contra o frio e os ventos com roupas adequadas. Conheça e respeite a cultura das comunidades locais e informe-se sobre operadores de ecoturismo recomendados.

Fontes: Instituto Baleia Franca, Projeto Baleia Franca, TV Cultura

SERTÕES 2010!! Roteiro completo. Quem quiser passar por todos estes lugares e sentir toda a adrenalina do Sertões de perto, entre em contato com a gente!!!

2010-08-23T10:23:00.004-03:00

O Rally dos Sertões 2010 acabou mas certamente a CARONA 4x4 não vai demorar muito para cruzar novamente o Sertão do nosso país. Se você tem interesse em cruzar todos os estados do Rally e conhecer o trajeto da edição deste ano, entre em contato com a gente e pegue uma carona!! http://www.carona4x4.com.br/

Obrigado a todos por acompanharem nossa trajetória!!!

Esperamos em breve ter você junto com a gente em mais uma aventura!

2010-08-23T10:23:00.002-03:00

Vencedores 18ª edição do Rally dos Sertões 2010!

2010-08-22T20:00:00.003-03:00

Fonte: Eliseo Miciu/ Foto Arena

Resultado final

Foram 4.486 quilômetros de desafios, aventuras, muita poeira e adrenalina. A partida em Goiânia (GO) contou com 60 carros e 120 competidores. Destes, apenas um seria o campeão do 18º Rally Internacional dos Sertões. Coube ao experiente Guilherme Spinelli, o Guiga, ao lado de seu navegador Youssef Haddad (Mitsubishi Triton RS), a honra de ficar com o título nos carros da edição de 2010 da maior prova fora de estrada do Brasil, seu terceiro na competição.

O vencedor de 2003 e 2004 voltou após duas edições ausente. Depois de uma dura disputa com Klever Kolberg ao longo dos dez dias de prova, chegou a Fortaleza (CE), nesta sexta-feira (20/08), como campeão. "É demais ganhar o Rally dos Sertões. O mérito é de toda a equipe, do Youssef Haddad, que foi um excelente navegador, e também do carro. A Triton RS se mostrou um carro muito resistente e o equipamento tem que ser perfeito para vencer uma prova longa e difícil como é o Sertões", afirmou Guiga.

Fonte: Stepanno Rair Chainian/ Foto Arena

112 veículos completam o Rally dos Sertões 2010

A 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões cumpriu o prometido e apresentou aos seus competidores um dos roteiros mais difíceis de sua história. No duro percurso de 4.486 quilômetros por seis Estados - Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará - em dez dias de prova, muitos veículos enfrentaram dificuldades e não chegaram à capital cearense nesta sexta-feira. Dos 155 que largaram - 70 motos, 60 carros, 15 quadris e 10 caminhões - no dia 11 de agosto, 112 conseguiram chegar ao Beach Park - 47 motos, 45 carros, 12 quadris e oito caminhões.

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Nas motos, o bicampeão do mítico Dakar e, agora, tetracampeão mundial de Rally Cross Country, o espanhol Marc Coma (KTM 690) conquistou o primeiro título do Sertões na sua carreira.

Oitavo colocado na 10ª especial, disputada nesta sexta, entre Sobral (CE) e Fortaleza (CE), Marc Coma sempre se manteve entre os três primeiros em todas as etapas disputadas anteriormente na edição comemorativa de 18 anos da prova - vencendo três delas. No final, o espanhol terminou quase 18 minutos à frente do brasileiro Felipe Zanol (Honda 450), que foi o vice-campeão - e o mais rápido no último trecho cronometrado.

Vice-campeão, Felipe Zanol foi a maior surpresa na categoria motos da 18ª edição. O piloto mineiro disputou o seu primeiro Sertões, desafiou a sua inexperiência em provas de Cross Country, e foi o maior vencedor de trechos cronometrados - quatro vitórias. Na terceira posição, o polonês Kuba Przygonski (KTM 690) completou a relação dos três melhores nas duas rodas.

Fonte: Stepanno Rair Chainian/ Foto Arena

Nos pesos pesados do Rally Internacional dos Sertões, o domínio foi dos caminhões Ford F-4000. A equipe Território 4x4 conquistou a dobradinha ao sagrar o caminhão 406 de Marcos Cassol, Rodrigo Mello e Davi Fonseca (Ford F4000) campeão da 18ª edição da prova e colocar o trio formado por Vanderlei Cassol, Lelio Carneiro e Henrique Oliveira (Ford F4000) na segunda colocação.

Completando os três primeiros, mais um caminhão da categoria leve. Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder (Ford F4000) completaram os 4.486 quilômetros entre Goiânia (GO) e Fortaleza (CE) menos de três horas atrás dos campeões.

Fonte: Stefan Susemihi/ Foto Arena

Nos quadris, o campeão da prova foi o polonês Rafal Sonik (Yamaha 900). Para conquistar o seu primeiro título no Rally dos Sertões, "Super Sonik", como também é conhecido em seu país de origem, ganhou cinco das dez etapas - terceira, quarta, sexta, sétima e nona - disputadas e completou a prova com mais de duas horas de vantagem para o vice-campeão. Nesta sexta-feira, quando foi disputada a décima - e última - especial, entre Sobral (CE) e Fortaleza (CE) - vencida pelo brasileiro Robert Nahas (Protótipo) -, o polonês completou na segunda colocação.

"Fui muito cuidadoso no início do rali, porque eu sabia que seria muito longo e difícil, um desafio enorme. Depois fui conhecendo melhor, estudando mais as planilhas, e fui gradativamente aumentando o ritmo. Os obstáculos daqui são muito particulares, então eu lia e relia o roadbook diversas vezes. Estou extremamente feliz por ter disputado o Sertões pela primeira vez, e principalmente tê-lo vencido, correndo contra tantos pilotos experientes e rápidos. Um clima excelente, as paisagens de tirar o fôlego... O Sertões me trouxe muita adrenalina, fui muito bem recebido por todos", comentou Sonik.

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

SERTÕES 2010 - Preparando-se para o dia mais pesado de prova: Amanhã!!!

2010-08-18T19:55:00.002-03:00

Penúltima etapa reunirá os piores trechos da prova!!!

Fonte: Marcelo Maragni/ Foto Arena

Especial desta quinta-feira (19) exigirá concentração máxima de pilotos e navegadores, e muita resistência do equipamento

Para quem pensava que a pior parte do 18º Rally Internacional dos Sertões já havia ficado para trás, junto com a travessia da região conhecida como o "deserto do Jalapão", no estado do Tocantins, a notícia não é das mais animadoras.

De acordo com Ricardo Mello, que atua na organização da prova como o "coelho" - ou seja, é o responsável por percorrer o trajeto de cada etapa um dia antes da passagem dos competidores, checando como estão as condições do percurso - a especial desta quinta-feira (19), entre Teresina (PI) e Sobral (CE), a penúltima desta edição do Sertões, com 245 km de trecho cronometrado, pode provocar uma reviravolta na classificação da corrida.

Isto porque, segundo ele, a etapa será extremamente dura, por exigir muita navegação, com referências a cada 60 ou 100 metros. "Os primeiros 30 quilômetros são muito difíceis, de navegação pura. É preciso ser muito bom de planilha. Por isso, quem ganha essa etapa é o navegador, não o piloto", avaliou Mello. "Eles terão que ficar muito ligados e, se possível, 'correrem devagar', para não perderem qualquer referência do trajeto".

Entretanto, o trabalho dos pilotos não ficará em segundo plano. De acordo com Mello, o trajeto da nona etapa terá piso com muitas pedras soltas e obstáculos escondidos pela vegetação rasteira, como buracos e mais pedras. A especial (ou distância cronometrada) desta quinta-feira também inclui dois trechos muito lentos (trial), em desnível e bem acidentados. "Os últimos 20 km são os piores para o piloto, por causa do terreno muito ruim. Será uma especial definitiva para o Sertões deste ano", sentenciou Mello.

Veja como será a quinta-feira (19/08) do Rally Internacional dos Sertões:

9ª etapa - Teresina (PI) - Sobral (CE)

Deslocamento Inicial: 70 km

Trecho Especial: 245 km

Deslocamento Final: 137 km

Total: 452 km

SERTÕES 2010 - Resultados de hoje nas motos e nos quadris. Oitava etapa da prova

2010-08-18T19:35:00.004-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

A 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões chega à sua fase de decisão. Nesta quarta-feira (18/08), foi disputada a oitava - e antepenúltima - etapa da prova, entre Balsas (MA) e Teresina (PI), com um percurso de 653 quilômetros. Primeiro competidor a chegar na capital piauiense, o espanhol Marc Coma (KTM 690) venceu a especial e abriu uma vantagem ainda maior para o brasileiro - e vice-líder - Felipe Zanol (Honda 450).

Para conquistar a sua terceira especial na edição comemorativa de 18 anos do Sertões, Coma, que é tricampeão mundial de Rally Cross Country e bicampeão do mítico Dakar, percorreu os 183 quilômetros de trecho cronometrado em 2h02min12s. Segundo melhor do dia - e também no acumulado -, Zanol cravou 2h03min14s. Com o resultado final da oitava etapa, o espanhol abre 15 minutos de vantagem e vai ficando cada vez mais próximo do título.

Ainda nas motos, fecharam a relação dos cinco mais rápidos da oitava etapa: Guto Klaumann (Yamaha 450) em terceiro, com 2h04min26s; o polonês Kuba Przygonski (KTM 690) em quarto, com 2h04min51s; e Dário Souza (Honda 450) em quinto, com 2h06min57s. O francês David Casteu (Sherco Rally 450), um dos grandes nomes internacionais do Sertões 2010, foi o sexto do dia com 02h07min17s e está na quarta colocação no acumulado.

Quadris

Entre os quadriciclos, o brasileiro Robert Nahas (Protótipo) andou na frente nesta quarta-feira (18). Bicampeão do Sertões, o piloto fechou a especial em 2h20min51s. Carlo Collet (BRP 800), que já venceu a prova (2007) e foi vice no ano passado, foi o segundo com 2h22min04s. O polonês Rafal Sonik (Yamaha 900) foi o terceiro com 2h22min19s e se manteve na liderança da categoria com folga.

"A especial de hoje foi bem legal de andar. Tive problema em um dos pneus. Ele rasgou e fui obrigado a parar para fazer manutenção. A navegação também apresentou muitas pegadinhas, acabei errando e percorri uns cinco quilômetros de bobeira. Mas no resto consegui manter um ritmo rápido sem nenhum susto", falou Nahas.

Confira o resultado extra-oficial da especial Balsas (MA) - Teresina (PI) nas motos:

1º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 02h02min12s8

2º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 02h03min14s0

3º - Guto Klaumann (BRA) - Yamaha 450 - 02h04min26s1

4º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 02h04min51s1

5º - Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 02h06min57s4

6º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 02h07min17s8

7º - Thiago Fantozzi - KTM 450 - 02h07min47s4

8º - Ramon Sacilotti (BRA) - Yamaha 450 - 02h11min11s0

9º - Jacek Czachor (POL) - KTM 690 - 02h12min35s5

10º - Fabrício Bianchini (BRA) - KTM 530 - 02h13min24s

Veja os dez primeiros no acumulado geral das motos (extra-oficial):

1º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 20h45min24s0

2º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 21h00min24s7

3º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 21h33min43s2

4º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 21h35min28s9

5º - Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 21h44min30s2

6º - Jacek Czachor (POL) - KTM 690 - 22h25min32s7

7º - Guto Klaumann (BRA) - Yamaha 450 - 22h42min23s3

8º - Ramon Sacilotti (BRA) - Yamaha 450 - 23h06min19s7

9º - Ramon Volkart (BRA) - BMW 450 - 23h16min54s7

10º - Felipe Prohens (CHI) - Honda 450 - 23h54min15s0

Confira o resultado extra-oficial da especial Balsas (MA) - Teresina (PI) nos quadris:

1º - Robert Nahas (BRA) - Protótipo - 02h20min51s1

2º - Carlo Collet (BRA) - BRP 800 - 02h22min04s2

3º - Rafal Sonik (POL) - Yamaha 900 - 02h22min19s9

4º - Marcio Oliveira (BRA) - KTM 530 - 02h30min55s7

5º - Sérgio Klaumann (BRA) - Honda 700 - 02h31min03s7

6º - Francinei Costa (BRA) - Yamaha 700 - 02h32min06s6

7º - André Suguita (BRA) - KTM 525 - 02h32min58s9

8º - Marcelo Medeiros (BRA) - Yamaha 450 - 02h44min34s0

9º - Tom Rosa (BRA) - Yamaha 450 - 02h45min22s2

10º - Mauro Sierra (URU) - Yamaha 700 - 02h55min03s8

Veja os dez primeiros no acumulado geral dos quadris (extra-oficial):

1º - Rafal Sonik - Yamaha 900 - 24h45min09s2

2º - Marcio Oliveira - KTM 530 - 25h37min30s2

3º - Sergio Klaumann - Honda 700 - 26h05min58s8

4º - Francinei Costa - Yamaha 700 - 26h33min37s3

5º - André Suguita (BRA) - KTM 525 - 28h07min58s0

6º - Carlo Collet (BRA) - BRP 800 - 28min21min09s2

7º - Marcelo Medeiros (BRA) - Yamaha 450 - 30h36min08s0

8º - Robert Nahas (BRA) - Protótipo - 32h06min09s0

9º - Rodrigo Varela (BRA) - Suzuki 450 - 33h11min47s7

10º - Rodolfo Brito - Yamaha 700 - 33h33min33s7

SERTÕES 2010 - Carros e caminhões, resultados desta terça feira

2010-08-18T18:35:00.002-03:00

Fonte: Gabriel Barbosa/ Foto Arena

Guilherme Spinelli e Youssef Haddad (Mitsubishi) venceram a sétima especial do Rally Internacional dos Sertões 2010, disputada nesta terça-feira (17), e voltaram ao primeiro lugar no acumulado geral dos carros. O trecho de hoje, segundo trecho da etapa maratona, ligou as cidades de São Félix do Tocantins (TO) e Balsas (MA), totalizando 520 quilômetros, sendo 222 deles cronometrados. A dupla Cristian Baumgart/ Beco Andreotti (Mitsubishi) terminou em segundo, seguida por Marlon Koerich/ Deco Muniz (Sherpa), João Franciosi/ Rafael Capoani (Sherpa) e Paulo Nobre/ Luiz Palú (BMW X3). Os quatro primeiros colocados ficaram na casa de 2h e 13min.

Após três levantamentos previamente realizados, além da conferência de roteiro, a especial apresentada aos competidores apresentava 485 quilômetros. Entretanto, um imprevisto acabou encurtando o trecho cronometrado.

Por conta das condições ruins apresentadas na estrada, uma das quatro equipes de apoio do Rally dos Sertões, composta por seis carros e 26 pessoas, não conseguiu contornar uma serra. Para um caminho alternativo, seria necessário percorrer 300 quilômetros a mais e o tempo não seria suficiente para realizar a cobertura do trecho. Prezando pela segurança dos competidores, a organização da prova optou por encurtar a especial, que foi encerrada no quilômetro 222.

"Após sete etapas realizadas, o balanço do Rally dos Sertões 2010 é muito bom. Foram poucos problemas de comunicação em alguns trechos das especiais, não tivemos mais dificuldades. Até aqui, a prova tem cumprido o prometido. Todas as equipes de organização, apoio e produção têm realizado um trabalho espetacular, assim como os pilotos e navegadores", observou Marcos Moraes, organizador do Rally dos Sertões.

Spinelli comemorou a volta à liderança. "É muito bom sair do Jalapão e da etapa maratona sãos e salvos. Estamos muito satisfeitos com o nosso desempenho, não tivemos problemas com o equipamento. Foi uma maratona impecável. É cedo para fazer qualquer previsão, não conquistamos nada ainda. Temos mais três etapas e muito chão pela frente até a chegada em Fortaleza. Até lá, pretendemos manter o mesmo ritmo e a mesma estratégia", afirmou.

Vencedor da sexta etapa, Cristian Baumgart ficou satisfeito com o segundo lugar. "Ontem ganhamos a especial e hoje voltamos a conquistar um ótimo resultado. A etapa do Jalapão foi muito forte. Eu nunca fiquei preso lá e ainda bem que dessa vez não foi diferente. Foram sete ou oito horas dentro do carro e estamos exaustos. As duas especiais da maratona foram bem ‘quebradeiras´, as mais difíceis do Rally dos Sertões 2010. Enfrentamos rio, ponte, pedra, erosão. O carro parecia um liquidificador e não estávamos mais aguentando ficar dentro dele. Estamos realmente muito cansados", disse.

Irmãos Cassol na frente

Entre os caminhões, o trio formado por Vanderlei Cassol/Lelio Carneiro/Henrique Oliveira (Ford) venceu sua quarta especial, com o tempo de 02h47min30s. "O Marcos (Cassol) tirou o pé para administramos e nós apertamos um pouco o ritmo para tentar diminuir a diferença. Se a especial não fosse encurtada, certamente teríamos tirado um pouco mais de diferença. Começamos o dia em quinto no acumulado e terminamos em segundo entre os caminhões. Foi um ótimo dia. A parte mais cansativa foi o deslocamento final. Se tivéssemos disputando a especial ainda, estaremos "adrenados" e não sentiríamos tanto", avaliou Vanderlei Cassol.

A segunda posição ficou novamente com o André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes-Benz), que superaram os problemas que enfrentaram na especial de ontem e conseguiram atravessar a etapa maratona. O trio Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (Ford) chegou em terceiro e abriu mais de uma hora de vantagem para o segundo colocado, Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert (Mercedes-Benz).

"Viemos bem na manha, administrando o equipamento para chegar bem em Balsas. Estou feliz por estarmos liderando e também pelo meu irmão (Vanderlei), que vem ganhando as especiais. O dia de hoje foi bem cansativo. Administrar traz tensão e cansa mais. Estou todo dolorido por conta da tensão. Mas a especial também foi bem divertida, com um areião bem difícil de segurar no começo. Ainda faltam três dias para o final do Sertões, o negócio é seguir administrando e manter o ritmo", finalizou Marcos Cassol.

Confira o resultado extra-oficial da especial São Felix do Tocantins (TO) - Balsas (MA) nos carros:

1º) Guilherme Spinelli /Youssef Haddad - (Mitsubishi Triton SR) 02h13min08s0

2º) Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Mitsubishi L200 Triton ) - 02h13min10s0

3º) Marlon Koerich/ Deco Muniz (Sherpa V2) - 02h13min50s0

4º) João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani - (Sherpa V2) 02h13min58s0

5º) Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu (BMW X3) - 02h14min20s0

6º) Marcos Baumgart/Kleber Cincea - (Mitsubishi L200 Triton) 02h18min10s0

7º) Riamburgo Ximenes /Stanger Welerson Eler - (Mitsubishi Evo Pron) 02h20min37s0

8º) Paulo Bertolini/ Anderson Bertolini - (Mitsubishi L200 RS) 02h21min16s0

9º) Luiz Facco/Silvio Deusdara - (Mitsubishi L200 RS) 02h24min53s0

10º) Hugo Rodrigues/ Kaique Bentivoglio - (Mitsubishi L200 RS) 02h31min14s0

11º) Klever Kolberg/ Flavio Marinho de França - (Mitsubishi Proton) 02h32min18s0

Confira o resultado extra-oficial da especial São Felix do Tocantins (TO) - Balsas (MA) nos caminhões:

1º - Vanderlei Cassol/Lelio Carneiro/Henrique Oliveira (Ford F4000) - 02h47min30s0

2º - André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes Benz Atego) - 02h53min00s0

3º - Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (Ford F4000) - 02h59min00s0

4º - Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder (Ford F4000) - 03h02min30s0

5º - Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva (Ford F250) - 03h14min33s0

6º - Ulysses Marinzeck/Cesar Botas/Adriano Silva (Ford Cargo 1722) - 04h32min35s0

7º - Edu Piano/Solon Mendes/Marcos Alves (Ford Cargo 1722 4x4) - 04h00min57s0

8º - Luciana Bragante/Roberlena Moraes/Carla Martin (Ford F4000) - 04h40min45s0

9º - Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert (Mercedes Benz Atego 1725) - não completou

Veja os cinco primeiros no acumulado geral dos carros

1º) Guilherme Spinelli /Youssef Haddad - (Mitsubishi) 18h26min05s8

2º) Klever Kolberg/Flavio Marinho de França - (Mitsubishi) 18h43min12s4

3º) Riamburgo Ximenes /Stanger Welerson Eler - (Mitsubishi) 18h49min52s4

4º)Marcos Baumgart/Kleber Cincea - (Mitsubishi) 18h54min48s7

5º) Luiz Facco/Silvio Deusdara - (Mitsubishi) 19h14min40s7

6º) Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu (BMW) - 19h24min37s9

7º) Cristian Baumgart/Beco Andreotti - (Mitsubishi) 19h36min23s9

8º) João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani - (Sherpa) 19h47min14s6

9º) Sven Fischer/ João Luiz Stal - (Mitsubishi) 20h37min27s1

10º) Paulo Bertolini/ Anderson Bertolini - (Mitsubishi L200 RS) 20h48min43s8

Veja os cinco primeiros no acumulado geral dos caminhões

1º - Vanderlei Cassol/Lelio Carneiro/Henrique Oliveira (Ford F4000) - 20h25min54s6

2º - Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (Ford F4000) - 22h13min08s6

3º - Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder (Ford F4000) - 23h00min22s2

4º - Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva (Ford F250) - 24h17min54s5

5º - Ulysses Marinzeck/Cesar Botas/Adriano Silva (Ford Cargo 1722) - 25h01min22s7

6º - André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes Benz Atego) - 25h07min34s7

7º - Edu Piano/Solon Mendes/Marcos Alves (Ford Cargo 1722 4x4) - 27h01min22s5

8º - Luciana Bragante/Roberlena Moraes/Carla Martin (Ford F4000) - 28h10min59s1

9º - Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert (Mercedes Benz Atego 1725) - 29h059min37s6

10º - Amable Barasa/ Guilherme Signoretti/ Raphael Bettoni (Ford F4000) - 30h42min50s5

Rally dos Sertões chega no Maranhão depois de cruzar o Deserto do Jalapão! Resultados nas motos e nos quadris!

2010-08-18T18:28:00.002-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

A caravana de mais de 1.700 pessoas que compõe o Rally Internacional dos Sertões chegou à cidade de Balsas, no Maranhão. Nesta terça-feira (17), foi disputada a sétima etapa da 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões. Após três levantamentos e a conferência de roteiro, a especial apresentada aos competidores, entre São Félix do Tocantins (TO) e Balsas (MA), apresentava 485 quilômetros. Entretanto, por conta das condições ruins apresentadas na estrada, uma das quatro equipes de apoio do Rally dos Sertões, composta por seis carros e 26 pessoas, não conseguiu contornar uma serra. Para um caminho alternativo, seria necessário percorrer 300 quilômetros a mais e o tempo não seria suficiente para realizar a cobertura do trecho.. Prezando pela segurança dos competidores, a organização da prova optou por encurtar a especial, que foi encerrada no quilômetro 222.

Com o trecho cronometrado mais curto, quem comemorou sua primeira vitória nas motos foi Tiago Fantozzi, que concluiu o trecho em 02h19min58s0. A segunda posição ficou com Felipe Zanol, seguido pelo líder no acumulado, o espanhol Marc Coma.

A chegada a Balsas também marcou o fim da segunda perna da etapa Maratona.. "É muito bom chegar a Balsas depois de dois dias tão longos. Estou feliz por passar a maratona, mas um pouco decepcionado com a diminuição da especial de hoje. Era bem a minha cara, gosto de especiais longas, que exigem mais preparo físico. Mas estou muito contente com o resultado. Hoje foi necessário bastante navegação, foi uma etapa típica do Sertões. Estava precisando da vitória", comemorou Fantozzi.

Já a briga pelo título do Rally Internacional dos Sertões começa a tomar forma e se concentra em Felipe Zanol, que disputa seu primeiro rali, e o espanhol Marc Coma, bicampeão do Rally Dakar. Na especial de hoje, Zanol conseguiu tirar pouca diferença (14 segundos), e Coma comemorou o fato de não ter enfrentado problemas na etapa Maratona.

"A etapa Maratona é sempre muito equilibrada e nesses dois dias tentei administrar a moto ao máximo. Foram muitos quilômetros em condições bastante duras, especialmente no Jalapão. Mas o equipamento se comportou muito bem e agora é continuar administrando. A nona etapa deve ser muito complicada também e preciso ficar bem atento", comentou o líder Coma.

"Após sete etapas realizadas, o balanço do Rally dos Sertões 2010 é muito bom. Fora poucos problemas de comunicação em alguns trechos das especiais, não tivemos mais dificuldades. Até aqui, a prova tem cumprido o prometido. Todas as equipes de organização, apoio e produção têm realizado um trabalho espetacular, assim como os pilotos e navegadores", observou Marcos Moraes, organizador da prova.

Quadris

Já nos quadricliclos, o polonês Rafal Sonik ampliou sua vantagem durante a sétima especial da prova vencendo a disputa com o tempo de 02h41min58s0. "Foi uma etapa extremamente dura. Acho que a mais difícil do Rally dos Sertões até agora. A especial exigiu muito do piloto e do equipamento.. Estou cansado. Foi uma decisão correta encurtar a prova, pois certamente muitos pilotos não chegariam a Balsas", comentou Rafal, que também faz sua estreia no Sertões.

A segunda posição ficou com Carlo Collet, seguido por Márcio Oliveira, Sérgio Klaumann e André Suguita. "Estou muito feliz por chegar ao final da etapa Maratona. Uma pena ter enfrentado problemas, mas estou lutando para buscar a recuperação. Hoje a especial apresentou muitas retas que testaram a potência do motor. No final, a Maratona foi muito boa. Poupei bastante o equipamento e consegui me dar bem", comentou Collet.

Informações do Posto médico

Durante a primeira perna da etapa maratona a equipe médica do Rally Internacional dos Sertões entrou em ação para atender alguns competidores: Maguis Correia, da categoria motos, abandonou com uma fratura no punho. João Onofre Barros também se acidentou, mas após o resultado negativo para a suspeita de trauma torácico, ele segue na prova. Outro piloto, Dimas Mattos, também caiu e, por causa da forte pancada na cabeça, não disputou a especial desta terça e não deve mais competir. Na disputa dos carros, o piloto Paulo Correa teve fratura no tornozelo e seu navegador, Gilson da Rocha, teve suspeita de trauma no tórax, mas que não se confirmou. Ambos estão fora da prova.

Confira o resultado extra-oficial da especial São Felix do Tocantins - Balsas (MA) nas motos:

1º - Thiago Fantozzi - KTM 450 - 02h19min58s0

2º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 02h23min05s0

3º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 02h23min19s0

4º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 02h24min50s0

5º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 02h26min13s0

6º - Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 02h31min18s0

7º - Guto Klaumann (BRA) - Yamaha 450 - 02h32min10s0

8º - Jacek Czachor (POL) - KTM 690 - 02h34min40s0

9º - Jaime Prohens (CHI) - Honda 450 - 2h35min40s0

10º - Ramon Sacilotti (BRA) - Yamaha 450 - 02h38min31s0

Confira o resultado extra-oficial da especial São Felix do Tocantins - Balsas (MA) nos quadris:

1º - Rafal Sonik (POL) - Yamaha 900 - 02h41min58s0

2º - Carlo Collet (BRA) - BRP 800 - 02min48min10s0

3º - Marcio Oliveira (BRA) - KTM 530 - 02h54min02s0

4º - Sérgio Klaumann (BRA) - Honda 700 - 02h56min59s0

5º - André Suguita (BRA) - KTM 525 - 03h01min43s0

6º - Francinei Costa (BRA) - Yamaha 700 - 03h03min00s0

7º - Rodolfo Brito (BRA) - Yamaha 700 - 03h07min10s0

8º - Robert Nahas (BRA) - Protótipo - 03h19min23s0

9º - Tom Rosa (BRA) - Yamaha 450 - 03h37min38s0

10º - Rodrigo Varela (BRA) - Suzuki 450 - 04h02min50s0

Veja os dez primeiros no acumulado geral das motos (extra oficial):

1º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 18h43min11s2

2º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 18h57min10s7

3º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 19h28min11s1

4º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 19h28min52s1

5º - Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 19h37min32s8

6º - Jacek Czachor (POL) - KTM 690 - 20h12min57s2

7º - Guto Klaumann (BRA) - Yamaha 450 - 20h37min57s2

8º - Ramon Sacilotti (BRA) - Yamaha 450 - 20h55min08s7

9º - Ramon Volkart (BRA) - BMW 450 - 20h57min37s6

10º - Rodrigo Caballero (CHI) - Honda 450 - 21h31m01s0

Veja os dez primeiros no acumulado geral dos quadris (extra oficial):

1º - Rafal Sonik - Yamaha 900 - 22h22min49s3

2º - Marcio Oliveira - KTM 530 - 23h06min34s5

3º - Sergio Klaumann - Honda 700 - 23h34min55s1

4º - Francinei Costa - Yamaha 700 - 24h01min30s7

5º - André Suguita (BRA) - KTM 525 - 25h34min59s1

6º - Carlo Collet (BRA) - BRP 800 - 25min59min05s0

7º - Rodrigo Varela (BRA) - Suzuki 450 - 27h11min47s7

8º - Robert Nahas (BRA) - Protótipo - 29h45min17s9

9º - Rodolfo Brito - Yamaha 700 - 30h28min44s4

10º - Tom Rosa (BRA) - Yamaha 450 - 32h03min25s9

Carros e Caminhões na sexta etapa do Rally dos Sertões 2010!

2010-08-16T20:25:00.002-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

A etapa maratona da 18ª edição do Rally Internacional foi disputada nesta segunda-feira (16/08), ligando Palmas a São Félix do Tocantins. Com 330 quilômetros de trecho cronometrado, a etapa de hoje foi marcada pela variedade no tipo de piso e os competidores encontraram muita areia, rios, estradas de alta e baixa velocidade, trechos de trial, subida de serra e muitas savanas.

Quem se deu bem nos carros foi a dupla Cristian Baumgart/ Beco Andreotti, que venceu sua primeira especial em 12 anos de Sertões. A segunda posição ficou com Klever Kolberg/ Flávio França, que reassumiu a liderança no acumulado. O terceiro lugar ficou com Riamburgo Ximenes/ Stanger Eler, seguidos por Guiga Spinelli/ Youssef Haddad e Marcos Baumgart/ Kleber Cincea.

Cristian comemorou sua primeira vitória. "Nossa prioridade era fazer uma prova tranquila, para chegar sem problemas com o carro. Fomos o 10º carro a largar e o quinto a chegar. Passamos muitos competidores durante a especial. Mesmo assim, estávamos em um ritmo tranquilo, com o objetivo de chegarmos inteiros. Não tivemos sustos, mas o primeiro lugar vem com muito prazer. Tinha vencido dois super primes, mas foi minha primeira vitória em especiais", contou o vencedor.

O dia também não foi dos mais fáceis para Kolberg. "Foi uma etapa muito difícil, com trechos de alta velocidade, estradas largas, vários trechos de trilha extremamente sinuosa e arenosa. Felizmente nosso carro terminou a etapa sem nenhum problema. A navegação foi bastante complicada, mas graças ao trabalho do Flavio abrimos uma boa vantagem da concorrência", contou Klever.

Pesados

Nos caminhões, mais uma vez um Cassol terminou na frente. Desta vez o trio formado por Vanderlei/ Lelio Carneiro/Henrique Oliveira venceu, seguido por André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto e Marcos Cassol/ Rodrigo Mello/ Davi Fonseca.

"Hoje foi um dia para guiar com a cabeça e poupar o equipamento. Amanhã será o dia mais longo", comentou o piloto, afinal, na etapa maratona as equipes de apoio não podem realizar reparos nos veículos. Quanto à especial de hoje, pegamos muita areia, que judia demais do caminhão. É muito diferente guiar um carro de um caminhão em um piso assim. É um desafio diferente e eu gosto de encarar desafios", disse Vanderlei.

André Azevedo foi o segundo colocado no geral e o primeiro nos caminhões pesados. Ao volante do caminhão Mercedes-Benz, o competidor conseguiu um bom resultado, apesar dos imprevistos na etapa. "Tive dois problemas mecânicos nessa especial, o primeiro foi na barra de direção. Estava tentando passar um carro e peguei um buraco, no km 340, o que entortou a peça. No km 380 passei por cima de alguma pedra, que furou a tubulação do freio de mão, que é pneumático, e quando perde a pressão ele trava. Com isso a roda começou a travar no meio da especial, tive de parar duas vezes. O problema no freio desgastou muito o pneu do caminhão", comentou Azevedo.

Confira o resultado extra-oficial da especial Palmas - São Felix do Tocantins:

1º - Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Mitsubishi) - 03h29min23s5

2º - Klever Kolberg/Flavio Marinho de França - (Mitsubishi) 03h29min50s8

3º - Riamburgo Ximenes /Stanger Welerson Eler - (Mitsubishi) 03h32min09s5

4º - Guilherme Spinelli /Youssef Haddad - (Mitsubishi) 03h32min41s9

5º - Marcos Baumgart/Kleber Cincea - (Mitsubishi) 03h33min22s8

6º - Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu (BMW) - 03h34min38s6

7º - Marlon Koerich/ Deco Muniz (Sherpa) - 03h34min44s4

8º - Jean Azevedo/Emerson Cavassin - (Mitsubishi) 03h39min22s3

9º - Luiz Facco/Silvio Deusdara - (Mitsubishi) 03h46min48s3

10º - João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani - (Sherpa) 03h48min26s1

Confira os dez primeiros no acumulado geral dos carros (extra-oficial):

1º - Klever Kolberg/Flavio Marinho de França - (Mitsubishi) 16h10min54s4

2º - Guilherme Spinelli /Youssef Haddad - (Mitsubishi) 16h12min57s8

3º - Riamburgo Ximenes /Stanger Welerson Eler - (Mitsubishi) 16h29min15s4

4º - Marcos Baumgart/Kleber Cincea - (Mitsubishi) 16h36min38s7

5º - Luiz Facco/Silvio Deusdara - (Mitsubishi) 16h49min47s7

6º - Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu (BMW) - 17h10min17s9

7º - Cristian Baumgart/Beco Andreotti - (Mitsubishi) 17h23min13s9

8º - João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani - (Sherpa) 17h33min16s6

9º - Jean Azevedo/ Emerson Cavassin - (Mitsubishi) 17h35min38s5

10º - Sven Fischer/ João Luiz Stal - (Mitsubishi) 17h46min42s1

Veja como terminou a etapa de hoje nos caminhões:

1º - Vanderlei Cassol/Lelio Carneiro/Henrique Oliveira (Ford) - 04h22min25s9

2º - André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes) - 04h28min14s0

3º - Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (Ford) - 04h28min53s9

4º - Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder (Ford) - 04h46min18s4

5º - Edu Piano/Solon Mendes/Marcos Alves (Ford) - 04h49min44s8

6º - Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert (Mercedes) - 04h53min25s0

7º - Ulysses Marinzeck/Cesar Botas/Adriano Silva (Ford) - 05h09min42s5

8º - Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva (Ford) - 05h24min22s4

9º - Luciana Bragante/Roberlena Moraes/Carla Martin (Ford) - 05h37min38s6

10º - Amable Barrasa/Marcos Macedo/Raphael Bettoni (Ford) - não concluíram

Confira os cinco primeiros no acumulado dos caminhões:

1º Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca - 17h26min54s6

2º Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert - 18h59min37s6 0

3º Vanderlei Cassol/Lelio Carneiro/Henrique Oliveira - 19h25min38s6

4º Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder - 19h57min52s2

5º Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva - 20h27min43s9

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Veja como será a terça-feira (17/08) do Rally Internacional dos Sertões:

7ª etapa (segunda perna da etapa maratona) - São Felix do Tocantins (TO) - Balsas (MA)
Deslocamento Inicial: 12 km
Trecho Especial: 485 km
Deslocamento Final: 22 km
Total: 520 km

Motos e Quadris na sexta etapa do Rally dos Sertões 2010!

2010-08-16T19:55:00.003-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

A sexta especial do Rally dos Sertões, que ligou as cidades tocantinenses de Palmas e São Félix do Tocantins, foi disputada nesta segunda-feira (16/08) e teve um total de 438 quilômetros, sendo 330 deles em trechos cronometrados. O percurso de hoje era considerado o mais perigoso de todos por parte de competidores e equipes, afinal, é uma etapa maratona e as equipes de apoio são proibidas de fazer qualquer manutenção nas máquinas antes da largada de amanhã (17/08).

Mesmo pensando em poupar seu equipamento, o brasileiro Felipe Zanol foi o primeiro a largar e também foi o mais rápido do dia, com 03h33min35s, três minutos à frente do espanhol Marc Coma, segundo colocado de hoje. O terceiro posto ficou com José Hélio, seguido pelo polonês Kuba Przygonski e o francês Davi Casteu. Esta foi a terceira vitória de Zanol na 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões.

"Larguei dois minutos atrás do Coma, mas ganhei bastante tempo nas travessias de rio, pois geralmente os pilotos não atravessam em cima, mas sim do lado da moto. Eu atravessei todas em cima. No reabastecimento, estava um minuto atrás do Coma, no km 268 da especial. No final da especial cheguei no Coma e ele foi tranquilo, abriu passagem e seguimos praticamente juntos até o final. O mais importante é que a moto chegou 100%", comemorou Zanol.

O espanhol Marc Coma se preocupou apenas em conservar sua moto para a próxima especial. "Hoje foi um dia para ser mais tranquilo na condução, para conservar a parte mecânica da moto. Não tive problema nenhum. Amanhã será a maior especial de todas, então tenho que tomar muito cuidado. Hoje o dia foi bem legal, com um visual maravilhoso", declarou.

Quadris

Já nos quadriciclos, Rafal Sonik também faturou sua terceira especial e se manteve na ponta. Por coincidência, nas três vezes em que Zanol venceu nas motos, Sonik foi o vencedor nos quadris.

O polonês voltou a elogiar o visual do segundo maior rali do mundo. "O visual de hoje foi simplesmente lindo e o traçado dificílimo. Meu quadri é muito potente e pesado, por isso tive de tomar cuidado com os trechos de areia, pois eles esquentam muito o quadri. Se todos os dias forem assim, vou adorar. Uma competição com um visual como esse não vemos em nenhum outro lugar do mundo. Ainda estou encontrando o meu ritmo ideal e vou partir amanhã em busca disso", afirmou.

"Andei redondinho, em um ritmo seguro. O trajeto de hoje tinha muita poeira e erosão. Então foi meio traiçoeiro. Pegamos areia muito pesada, que exigia muito do quadri, por isso, mesmo em alguns trechos com longas retas, não pude acelerar ao máximo para poupar o equipamento. Tive vontade de acelerar o máximo mas foi melhor poupar o equipamento", disse Nahas.

Confira o resultado extra-oficial da especial Palmas - São Felix do Tocantins nas motos:

1º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 03h33min35s8

2º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 03h36min00s6

3º - Zé Hélio (BRA) - BMW 450 - 03h36min46s1

4º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 03h39min09s0

5º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 03h43min08s4

6º - Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 03h45min36s1

7º - Jacek Czachor (POL) - KTM 690 - 03h52min35s9

8º - Ramon Sacilotti (BRA) - Yamaha 450 - 03h57min18s0

9º - Tiago Fantozzi (BRA) - KTM 450 - 03h59min06s1

10º - Jaime Prohens (CHI) - Honda - 450 - 04h00min06s5

Veja os cinco primeiros no acumulado das motos (extra-oficial):

1º Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 16h19min52s2

2º Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 16h34min05s7

3º David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 17h01min58s1

4º Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 17h04min02s1

5º Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 17h06min14s8

Confira o resultado extra-oficial da especial Palmas - São Felix do Tocantins nos quadris:

1º - Rafal Sonik (POL) - Yamaha 900 - 04h06min04s7

2º - Robert Nahas (BRA) - Protótipo - 04h18min56s7

3º - Sérgio Klaumann (BRA) - Honda 700 - 04h22min59s5

4º - Carlo Collet (BRA) - BRP 800 - 04min23min29s7

5º - Marcio Oliveira (BRA) - KTM 530 - 04h25min45s3

6º - Francinei Costa (BRA) - Yamaha 700 - 04h27min54s7

7º - Rodrigo Varela (BRA) - Suzuki 450 - 04h30min52s5

8º - Tom Rosa (BRA) - Yamaha 450 - 04h32min25s9

9º - André Suguita (BRA) - KTM 525 - 04h38min17s3

10º - Marcelo Medeiros (BRA) - Yamaha 450 - 04h42min55s5

Veja os cinco primeiros no acumulado dos quadris:

1º Rafal Sonik - 19h40min51s3

2º Marcio Oliveira - 20h09min32s5

3º Sergio Klaumann - 20h37min56s1

4º Francinei Costa - 20h56min30s7

5º Rodolfo Brito - 22h24min10s8

Sertões 2010 - Resultados do Quinto dia

2010-08-15T23:00:00.005-03:00

Etapa entre Dianópolis e Palmas, no estado do Tocantins, foi considerada a mais difícil até agora. Nesta segunda-feira (16) tem início a temida etapa maratona

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Os primeiros pilotos a chegarem a Palmas (TO) foram os da categoria motos e o mais rápido do dia foi o espanhol Marc Coma (KTM 690), que percorreu os 209 quilômetros da especial entre Dianópolis e a capital tocantinense em 2h45min20s. Mais de dez minutos à frente do brasileiro Felipe Zanol (Honda 450), o segundo do dia - e da classificação geral.

"Hoje foi bem difícil. Parecia uma etapa do antigo Camel Trophy (famosa competição off road realizada entre 1980 e 2000), de tão exigente que era: muito Trial - trilhas fechadas - , muitos rios para atravessar... Então, foi bem complicado para mim, porque a minha moto é bem grande para este tipo de rali. Fico feliz em ter superado todas estas dificuldades e ter vencido esta especial", comentou o bicampeão (2006 e 2009) do Rally Dakar.

Após o problema enfrentado por Zé Hélio (BMW 450), no terceiro dia, com o motor, o catalão vem travando uma disputa muito acirrada com Zanol, segundo do dia, e Deni Nascimento (Proto BR 450), o quarto. "A etapa foi muito legal, muito técnica, com bastante navegação. Fiquei sem freio dianteiro, o acionamento do road book quebrou e tive que fazer tudo manualmente, caí em uma erosão, e isso tudo me fez perder bastante tempo. Consegui fazer os reparos durante o abastecimento, mas é uma pena, porque dava para ter chegado melhor. De qualquer forma, estou bem tranqüilo, levando a moto em um ritmo suficiente para terminar. A luta continua no Sertões. Agora é tomar mais cuidado para não errar", revelou o líder da categoria Production 450cc.

Robert Nahas volta a vencer pelos quadriciclos

Saindo das duas para as quatro rodas, mas ainda com o espírito motociclista, a disputa entre os quadriciclos também está acirrada. O polonês Rafal Sonik (Yamaha 900) é o primeiro, mesmo tendo pagado 40 minutos de penalidade. Pouco menos de nove minutos atrás aparece Marcelo Oliveira (KTM 530).

A vitória da quinta especial, entretanto, ficou com Robert Nahas (Protótipo). O bicampeão da categoria, que já havia vencido o primeiro dia de competição, voltou a ser o mais rápido, depois de enfrentar um problema mecânico no último sábado. "Foi um dia duro, com muita pedra e algumas pegadinhas na navegação. Quem não prestou muita atenção na planilha, certamente se perdeu. Mas foi uma especial muito gostosa, não tive problemas. No final, ainda tivemos o Super Prime. Sempre acho uma iniciativa legal, pois as pessoas das cidades que nos recebem têm a oportunidade de ver a gente competindo", disse.

Carros e caminhões foram postos à prova neste domingo (15) com os 209 quilômetros de especial ligando as cidades tocantinenses de Dianópolis a Palmas, capital do Estado, com um total de 455 quilômetros, somados os deslocamentos. O trecho cronometrado deste domingo (15/08) foi considerado pelos competidores como o mais difícil da 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões até agora, como já havia prometido Edu Sachs, diretor técnico da prova, logo após o levantamento do trajeto há três meses.

Além da dificuldade de piso, navegação e pilotagem, a especial deste domingo ainda oferecia uma preocupação a mais a todos: esta foi a última etapa em que as máquinas poderão receber auxílio das equipes, já que a partir desta segunda-feira (16), no caminho até São Félix do Tocantins (TO), os competidores enfrentarão a temida etapa Maratona.

Carros

Entre os carros, Guiga Spinelli e Youssef Haddad (Mitsubishi) venceram a especial de hoje com 2h43min27s5 e ascenderam à liderança do geral acumulado. "Estou muito feliz por dois aspectos: em primeiro, pela navegação do Haddad, que foi posta à prova hoje e ele teve um desempenho sensacional; e em segundo pelo comportamento do carro, que reagiu perfeitamente em todos os tipos de piso que tivemos pela frente", disse Spinelli, cuja marca foi somente 5s9 melhor que a do segundo colocado, Maurício Bortolanza (Mitsubishi).

"Foi uma especial bem rápida, que também apresentou um trecho bem difícil de Trial. Arriscamos um pouco mais hoje e o bom resultado nos dá ânimo para enfrentar a etapa maratona, que começa amanhã. Temos que ir com tranqüilidade, sem loucura, sem andar como alucinados, porque serão dois dias sem auxílio da equipe. Esperamos chegar bem em Balsas (MA)", afirmou o piloto, que tem seu irmão Gustavo como navegador.

Klever Kolberg/Flávio França (Mitsubishi) terminaram em terceiro lugar e agora aparecem na vice-liderança geral. Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Mitsubishi), em quarto, e Riamburgo Ximenes/Stanger Eler (Mitsubishi), em quinto, fecharam os cinco primeiros deste domingo na categoria carros.

Caminhões

Guido Salvini (Mercedes) foi o vencedor de hoje. Aproveitando-se do nível de dificuldade da especial, o piloto colocou pela primeira vez um veículo da categoria Pesados à frente nos caminhões este ano. "Foi uma especial com um Trial pesado, muita erosão e trechos bastante rápidos. Tudo isso tornou a nossa prova bastante difícil pelo fato de estarmos competindo com um caminhão pesado. Conquistamos um bom resultado entre todos os caminhões, mas continuamos com foco na categoria dos pesados", afirmou.

Visando poupar o equipamento para a Maratona, Vanderlei Cassol (Ford) foi o segundo. "Esta foi uma das especiais mais difíceis em que já guiei, bem parecida com a de Minaçu (GO) no ano passado. Fazia tempo que não terminava um dia tão cansado", comentou. "Tinha muita serra, muita quebradeira, tinha trechos de subida que de dentro do caminhão a gente só enxergava o céu. Mas foi tudo muito bonito, rios de água cristalina, uma natureza bonita demais. Apesar dessa beleza, foi bem feio para os pilotos, bem difícil mesmo. Pelo menos já pudemos vir poupando o equipamento pensando na etapa maratona", observou.

Em terceiro na etapa de hoje, Marcos Cassol (Ford), irmão de Vanderlei, continua na liderança geral entre os caminhões. "Hoje viemos devagar, quase parando. Havia chegado a hora de administrar, pois essa foi a última etapa antes da maratona e temos que deixar o equipamento inteiro para enfrentar os dois próximos dias, que devem ser muito duros", disse Marcos.

Super Prime

Neste domingo (15), além da dura especial, os pilotos de todas as categorias ainda disputaram um Super Prime na Praia do Prata, em Palmas (TO). Para carros, quadris e motos, o tempo da volta no circuito fechado será acrescido no trecho cronometrado. A somatória ainda não havia sido oficializada até as 21h10. Para prestigiar os veículos em alta velocidade, um grande público lotou as arquibancadas e vibrou com o ronco dos motores.

Informações do Posto Médico:

Neste domingo (15/08), o piloto Juca Bala (KTM 450) abandonou a prova após cair em uma cratera. O experiente competidor, da categoria motos, teve fratura no úmero esquerdo, no rádio direito e lesão na coluna torácica. Até as 20h00, não houve confirmação dos demais acidentados do dia e se eles continuarão na 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões.

Sertões conhece os campeões do Experience 2010

2010-08-15T20:24:00.002-03:00

Luis Eduardo Stedile (Mitusbishi), nos carros, e Danilo Silva (KTM 450), nas motos foram os vencedores da segunda edição da prova

Fonte: Marcelo Maragni/ Foto Arena

Para a maior parte dos competidores, a quarta etapa do Rally Internacional do Sertões, realizada neste sábado (14) e que ligou Alto Paraíso de Goiás (GO) a Dianópolis (TO), significou apenas mais um passo rumo a Fortaleza (CE), cidade que abriga a décima - e última - especial. Entretanto, para os inscritos no Sertões Experience, a competição chegou a seu final e a categoria já conhece os seus campeões.

Segunda maior competição de fora-de-estrada do mundo, atrás apenas do Dakar, o Rally dos Sertões exige muita prática e alto nível técnico dos seus pilotos e navegadores. Para dar oportunidade aos competidores menos experientes, a Dunas Race, organizadora do evento criou o Experience em 2009. Em sua segunda edição, a prova foi disputada em quatro etapas e abrigou pilotos e navegadores de carros e motos.

Além de Alto Paraíso de Goiás (GO) e Dianópolis (TO), a prova também passou por Goiânia (GO), Caldas Novas (GO) e Unaí (MG). Disputada exatamente nos mesmos trechos cronometrados e deslocamentos do Rally dos Sertões, o Experience apresentou os seus vencedores: Luis Eduardo Stedile e Armando Luiz Miranda (Mitsubishi), entre os carros; e Danilo Silva (KTM 450) nas motos.

"Recomendo e acho essencial participar do Experience para os pilotos sem experiência. Não esperava ganhar. Eu queria participar e tentar completar a prova. No fim, ainda consegui conquistar um ótimo resultado e ser campeão entre as motos. Estou muito feliz e certamente farei o Rally dos Sertões no ano que vem", declarou o pernambucano Danilo Silva.

Na categoria carros, Gunter Hinkelman/Marcelo Haseyama (Mitsubishi), em segundo, e Julio Picoli/Werner Luckow (Mitsubishi) completaram a relação dos competidores que receberam a medalha das mãos de Marcos Moraes, organizador da prova.

"Eu nunca havia competido antes e o ‘bichinho do rali’ me picou por causa da insistência do Marcelo Damini, que está aqui no Sertões fazendo a prova toda. Conheci meu navegador por telefone, conseguimos um patrocinador e fomos para Goiânia. Foi muito legal, fui criando sinergia com o carro, com o navegador, e vamos continuar agora. Com certeza estaremos aqui para fazer o roteiro completo do Rally dos Sertões em 2011", disse Hinkelman,.

"Aproveitando o mesmo equipamento, correremos no ano que vem. Foi muito bom, nos divertimos, andamos razoavelmente bem, terminamos todas as etapas com tempos que nos agradaram", declarou Picoli.

Na categoria motos, logo atrás de Danilo Silva, foram premiados na noite deste sábado (24): James Guidi de Carvalho (KTM 450), na segunda colocação; e Eduardo Frausino (Honda 300), em terceiro. "Foi muito legal participar do Sertões Experience e vivenciar toda esta atmosfera de competição, com os melhores pilotos do mundo. Lógico que isso dá um ânimo e acho que este tipo de atitude por parte da Dunas (Race, organizadora do Rally dos Sertões), de incentivar pilotos novatos com estas iniciativas são muito válidas", comemorou o vice-campeão.

"A primeira vez é muito interessante. Teve um momento que quase desisti, o terceiro dia foi muito difícil e complicado. Cada dia era uma surpresa a mais. É muito maravilhoso, não tem palavras para explicar", comentou Frausino.

Confira os três melhores do Sertões Experience:

CATEGORIA MOTOS

1-) Danilo Silva Fonseca Gomes (KTM 450) - 13h17min38s0

2-) James Guidi de Carvalho (KTM 450) - 14h09min57s9

3-) Eduardo Henrique da Silva Frauzino (Honda 300) - 15h31min00s9

CATEGORIA CARROS

1-) Luis Eduardo Stedile/Armando Luiz Miranda (Mitsubishi L200) - 10h17min10s9

2-) Gunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama (Mitsubishi L200) - 11h10,om06s2

3-) Julio Cesar Picolli/Werner Luckow (Mitsubishi L200) - 11h55min29s8

Rally dos Sertões - Atendimento médico neste sábado

2010-08-14T20:13:00.002-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Posto médico: Neste sábado (14), três pilotos abandonaram a 18a edição do Rally Internacional dos Sertões com lesão. Resgatados com sucesso, todos são da categoria motos: o francês Ludovic Boinnard, com fratura na clavícula direita e contusão dorsal; o chileno Daniel Gouet, com rompimento de ligamento no tornozelo direito; e o brasileiro Fábio Vinicius Morés, com uma luxação no ombro esquerdo.

Neste domingo, após a chegada em Palmas os competidores disputarão um Super Prime. O tempo obtido na corrida em circuito fechado será acrescido no total da especial. A disputa acontece a partir das 14h, na Praia do Prata.

Veja como será o domingo (15/08) do Rally Internacional dos Sertões:

5º dia (15/08) - Dianópolis (TO) - Palmas (TO)
Deslocamento Inicial. 28 km
Trecho da Especial. 209 km
Deslocamento Final. 218 km
Total - 455 km

Quarto dia do Rally dos Sertões 2010

2010-08-14T19:53:00.004-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

O quarto dia de disputas no Rally Internacional dos Sertões ligou as cidades de Alto Paraíso (GO) e Dianópolis (TO). Totalizando 514 quilômetros, sendo 240 deles em trechos cronometrados, a especial disputada neste sábado (14/08) contou com a vitória de Felipe Zanol nas motos e de Rafal Sonik nos quadriciclos.

Esta foi a segunda vitória consecutiva de Zanol no Sertões, no entanto a liderança no acumulado continua nas mãos do espanhol Marc Coma, que concluiu a etapa de hoje na segunda posição, apenas 19 segundos atrás de Zanol.

Este foi o segundo dia consecutivo em que Coma termina na segunda posição, mas mantém a liderança no acumulado. "A especial de hoje foi difícil de navegação e de pilotagem. O tipo de piso não dava muita aderência e a moto escorregava muito. Com um equipamento grande, foi ainda mais difícil de controlar. Mas foi um dia muito bom e, novamente, muito bonito de prova", afirmou Coma.

Já nos quadriciclos, o paulista Carlo Collet conseguiu assumir a liderança da competição ao concluir o quarto dia de prova na segunda posição. A vitória novamente ficou com o polonês Rafal Sonik. "Foi uma especial muito rápida, muito agressiva. Adoro dias assim e queria que todos fossem como este. Até aqui, a prova está perfeita e sigo gostando bastante do Sertões", comentou o polonês, que sofreu uma punição de 26 minutos. Com isso, Collet lidera com uma vantagem de 16 segundos.

O deslocamento da etapa de hoje foi um dos maiores até agora, com 272 quilômetros, o que desgastou ainda mais os competidores. "Hoje, além da especial bastante difícil, com muita navegação e velocidade, o deslocamento final cansou bastante. Terminei bem a quarta etapa e estou preparado para enfrentar os próximos dias de Sertões, que devem apresentar dificuldades ainda maiores", comentou Francinei Costa.

Confira os 10 primeiros desta quarta etapa nas motos:

1º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 02h56min36s5

2º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 02h56min55s5

3º - Deni Nascimento (BRA) Honda 450 - 02h58min59s8

4º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 03h03min06s9

5º - Juca Bala (BRA) - KTM 450 - 03h03min48s2

6º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 03h04min02s8

7º - Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 03h07min00s2

8º - Guto Klaumann (BRA) - Yamaha 450 - 03h08min50s2

9º - Jacek Czachor (POL) - KTM 690 - 03h10min32s5

10º - Norton Lopes (BRA) - Honda 450 - 03h13min06s7

Veja os cinco primeiros no acumulado das motos:

1º Marc Coma - 09h56min07s0

2º Felipe Zanol - 10h02min36s5

3º Deni do Nascimento - 10h03min55s7

4º Kuba Przygonski - 10h15min24s4

5º David Casteu - 10h16min40s9

Confira os 10 primeiros nos quadris nesta quarta etapa:

1º - Rafal Sonik (POL) - Yamaha 900 - 03h19min21s7

2º - Carlo Collet (BRA) - BRP 800 - 03h23min06s6

3º - Francinei Costa (BRA) - Yamaha 700 - 03h26min53s8

4º - Marcio Oliveira (BRA) - KTM 530 - 03h28min24s8

5º - Sérgio Klaumann (BRA) - Honda 700 - 03h31min05s9

6º - Heronaldo Marinho (BRA) - Yamaha 700 - 03h48min02s5

7º - Rodolfo Brito (BRA) - Yamaha 700 - 03h56min27s3

8º - Andre Suguita (BRA) - KTM 525 - 03h56min27s8

9º - Marcelo Medeiros (BRA) - Yamaha 450 - 03h56min40s2

10º - Mauro Sierra (URU) - Yamaha 700 - 04h03min44s6

Veja os cinco primeiros no acumulado dos quadris:

1º Carlo Collet - 11h25min25s3

2º Rafal Sonik - 11h51min41s0

3º Marcio Oliveira - 12h17min48s9

4º Francinei Costa - 12h19min27s2

5º Sergio Klaumann - 12h39min19s8

Carros

Nos carros, este sábado (14/08) foi dia de mais uma alteração na liderança do acumulado. Paulo Nobre (Palmeirinha) venceu a especial de 240 quilômetros entre Alto Paraíso (GO) e Dianópolis (TO), seguido por Cristian Baumgart/ Beco Andreotti e por Riamburgo Ximenes/ Stanger Eler.

O resultado coloca Klever Kolberg e Flávio França na liderança da competição, seguidos por Guilherme Spinelli /Youssef Haddad e Riamburgo/ Eler. "Tivemos um dia muito puxado, arriscamos mais. Depois das punições, estamos tomando mais cuidado. Se não fizermos isso, não teremos como chegar nos primeiros colocados do acumulado", comentou o vencedor da especial de hoje, que ainda elogiou seu navegador. "O Palú está de parabéns, pois a especial de hoje foi muito difícil de navegar. Ele foi muito bem.. Ainda não passamos pelo Jalapão, onde muita coisa será definida no Sertões. Estamos na briga", acrescentou Palmeirinha.

Caminhões

A hegemonia do clã Cassol permaneceu nesta quarta etapa. Desta vez foi Vanderlei que levou a melhor e venceu a disputa geral. "Hoje tivemos trechos fortes de serra, com piçarras, bem escorregadios. Tivemos um problema com o amortecedor dianteiro, mas ainda bem que conseguimos vencer a especial. Já podemos dizer que começou a quebradeira do Rally dos Sertões, e é no Tocantins que a competição começa a se definir. Agora temos que correr para tentar recuperar o tempo perdido com a punição de ontem por causa dos radares, para terminar entre os três melhores, ou no segundo lugar, atrás do meu irmão", afirmou o vencedor.

Guido Salvini foi o segundo colocado na geral e venceu entre os caminhões pesados. O piloto lamenta um problema elétrico nos quilômetros finais, que o tirou da briga pela vitória na etapa. "Foi uma especial bem rápida e gostosa de fazer. Tivemos um problema elétrico nos 20 quilômetros finais da especial, o que nos prejudicou bastante e tirou a vitória de hoje nos caminhões, já que estávamos liderando quando isso aconteceu. Ainda vamos investigar a fonte do defeito. Sabemos que é elétrico, porque fez o motor entrar em módulo de segurança, com a velocidade limitada em 80 km/h. Em trechos que estávamos alcançando 140, 150 km/h, isso é um prejuízo enorme", disse.

No acumulado das quatro etapas, Marcos Cassol lidera, seguido de Guido Salvini e Amable Barrasa.

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Confira os dez melhores tempos do dia - Carros (extra-oficiais)

1º) Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu (BMW)- 02h47min46s

2º) Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Mitsubishi) - 02h51min18s

3º) Riamburgo Ximenes /Stanger Welerson Eler (Mitsubishi) - 02h54min11s

4º) Klever Kolberg/Flavio Marinho de França (Mistubishi)- 02h54min54s

5º) Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Mitsubishi) - 02h55min1s.5

6º) Guilherme Spinelli /Youssef Haddad (Mitsubishi) - 02h56min43s

7º) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi (Mitsubishi) - 02h57min04s2

8º) Luiz Facco/Silvio Deusdara (Mitsubishi) - 02h59min33s

9º) Luis Eduardo Stedile/Armando Luiz Miranda (Mitsubishi) - 02h59min52s

10º)Marcos Baumgart/Kleber Cincea (Mitsubishi) - 03h02min33s

Classificação geral do Rally dos Sertões (extra-oficiais):

1º) Klever Kolberg/Flavio Marinho de França (Mitsubishi) - 09h55min03s

2º) Guilherme Spinelli /Youssef Haddad (Mitsubishi) - 09h55min29s

3º) Riamburgo Ximenes /Stanger Welerson Eler (Mitsubishi) - 10h08min51s

4º)Marcos Baumgart/Kleber Cincea (Mitsubishi) - 10h12min16s

5º) Luiz Facco/Silvio Deusdara (Mitsubishi) - 10h12min25s

6º) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi (Mitsubishi) - 10h56min28s

7º) Sven Fischer/ João Luiz Stal (Mitsubishi)- 10h37min20s

8º) Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Mitsubishi) - 10h38min28s

9º) Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu (BMW) - 10h40min24s

10º) Mauricio Bortolanza/ Gustavo Bortolanza (Mitsubishi) - 10h47min25s

Confira os resultados da quarta etapa (extra-oficiais):

1º) Vanderlei Cassol/Lelio Vieira Carneiro Junior (Ford) 02h22min49s

2º) Guido Salvini Netto/Weidner Moreira (Mercedes) - 02h25min15s

3º) Marcos Antonio Cassol/Rodrigo Mello (Ford) - 02h27min21s

4º) Felicio Tadeu Bragante/Ricardo de Paula Costa (Ford) - 02h28min24s

5º) Amable Barrasa /Marcos Macedo (Ford) - 02h28min25s

6º) Eduardo Domingues (Edu Piano)/Solon Mendes da Fonseca Junior (Ford) - 02h30min51s

7º) Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva (Ford) - 02h42min13s

8º) Andre Azevedo/Maykel Vilarta Neder Justo (Mercedes) - 02h45min02s

9º )Ulysses Marinzeck/Cesar Loureiro Botas (Ford) - 02h49min31s

10º) Luciana Bragante/Roberlena Moraes - 03h59min32s

Confira o acumulado geral dos Caminhões (extra-oficial):

1º) Marcos Antonio Cassol/Rodrigo Mello (Ford) - 10h06min56s

2º) Guido Salvini Netto/Weidner Moreira (Mercedes) - 10h58min26.

3º) Amable Barrasa /Marcos Macedo (Ford) - 11h11min03

4º) Andre Azevedo/Maykel Vilarta Neder Justo (Mercedes) - 11h44min36s

5º) Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva (Ford) - 11h56min31s

6º) Vanderlei Cassol/Lelio Vieira Carneiro Junior (Ford) - 12h11min27s

7º) Ulysses Marinzeck/Cesar Loureiro Botas (Ford) - 12h13min09

8º) Felicio Tadeu Bragante/Ricardo de Paula Costa (Ford) - 12h28min42

9º) Luciana Bragante/Roberlena Moraes (Ford) - 14h29min02s

10º) Eduardo Domingues (Edu Piano)/Solon Mendes da Fonseca Junior (Ford)- 15h03min40s

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Rally dos Sertões - Terceira Etapa

2010-08-13T19:44:00.004-03:00

Fonte: Marcelo Maragni/ Foto Arena

O amuleto de Jean Azevedo contra o folclore desta sexta-feira 13 no Rally dos Sertões foi o pé pesado. O piloto da equipe Petrobras/Lubrax, que corre ao lado do navegador Emerson Cavassin, venceu a especial de hoje entre Unaí (MG) e Alto Paraíso (GO), fazendo os 220 quilômetros cronometrados em 2h35min49s8. O piloto havia sofrido com problemas no dia anterior, o que o obrigou a largar bem atrás de seus concorrentes para a terceira etapa da maior aventura do fora de estrada brasileiro. E se surpreendeu com o resultado.

"Largando lá atrás, eu nunca imaginava vencer a especial de hoje. Pegamos muita poeira e tivemos que negociar algumas ultrapassagens pelo rádio. Perdemos algum tempo com isso e, sinceramente, não esperava terminar em primeiro. Após o problema que enfrentamos ontem, quando perdemos 1h30min para o líder, tivemos um bom dia. Daqui pra frente é `fazer o nosso’ e também contar com a sorte", disse.

Outro que também havia sofrido com problemas na direção de seu carro nos dois primeiros dias foi Guiga Spinelli, com seu Mitsubishi L200 Triton SR. Hoje as dificuldades foram superadas e o carioca que tem Yousseff Haddad como navegador fez o segundo melhor tempo entre os carros. "O dia foi ótimo, com uma especial limpa. Correu tudo bem, com um ritmo rápido e que ao mesmo tempo nos permitia poupar o equipamento. Só nos últimos 50 quilômetros que pegamos bastante tráfego e muita poeira, e isso atrapalhou a pilotagem e também a navegação. Sem a referência visual, o navegador não consegue ser preciso. Estamos nos encontrando e ter feito o segundo melhor tempo é muito bom para um carro que é completamente novo", afirmou.

Marlon Koerich, da equipe Gillette/MEM Motorsport, foi o terceiro mais rápido do dia com o Sherpa, ao lado do navegador Deco Muniz. "A especial de hoje foi muito legal, não cometemos nenhum erro, correu tudo certo. O primeiro terço da especial era bastante travado, com muito trial, e que depois ficou muito rápida e gostosa, bem parecido com o rali de velocidade", comemorou o piloto, que assumiu a liderança no geral, após uma punição imposta a Paulo Nobre.

Palmeirinha, que liderava a competição até hoje, ultrapassou o limite de velocidade em três zonas de radar - duas ontem e uma hoje - e foi punido em 20 minutos por cada infração. Com isso, o piloto do BMW X6 foi da ponta para a 15a colocação.

Caminhões - O terceiro dia de Rally dos Sertões teve novamente um Cassol liderando entre os caminhões. Mas ao contrário do dia anterior, a vitória ficou com Marcos, inicialmente à frente de seu irmão Vanderlei, naquela que seria a segunda dobradinha seguida da equipe em dois dias. Entretanto, o vencedor da especial de ontem levou uma punição de uma hora.

"Apesar de ser muito cedo, porque estamos ainda no terceiro dia, é ótimo estar na liderança e ter vencido minha segunda especial no Sertões. A especial de hoje foi dura, rápida, mas muito prazerosa porque tinha cascalho, trechos de trial e quebradeira. É um dia de cada vez e amanhã tem mais", afirmou.

André Azevedo foi o vencedor entre os caminhões pesados, com Guido Salvini em segundo lugar, tendo sido, respectivamente, segundo e terceiro lugar no geral dos caminhões.

Neste sábado (14) os competidores se despedem do estado de Goiás enfrentando 240 quilômetros de especial entre Alto Paraíso (GO) e Dianópolis (TO).

Confira o resultado extra-oficial da Especial Unaí - Alto Paraíso de Goiás:

CATEGORIA CARROS

1- Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Mitsubishi) - 2h35min49s8

2- Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi) - 2h37min49s6

3- Marlon Koerich/Deco Muniz (Sherpa) - 2h39min39s5

4 - Klever Kolber/Flavio França (Proton T1) - 2h39min24s4

6º - Riamburgo Ximenes/Stanger Eler - Mitsubishi - 02h39min33s8

7º - Cristian Baumgart/Beco Andreotti - Mitsubishi - 02h40min19s9

8º - Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Palu - BMW - 02h42min02s4

9º - Marcos Baumgart/Kleber Cincea - Mitsubishi - 02h42min12s9

10º - Maurício Bortolanza/ Gustavo Bortolanza - Mitsubishi - 02h42min38s0

Confira o acumulado geral dos carros - extra-oficial:

1º Marlon Koerich/Deco Muniz - 06h54min23s0

2º Guilherme Spinelli /Youssef Haddad - 06h58min46s1

3º Klever Kolberg/Flavio Marinho de França - 07h00min09s4

4º Roberto Guilherme Reijers/Marcos Rogério Almeida - 07h08min25s5

5º Marcos Baumgart/Kleber Cincea - 07h09min43s2

Confira o resultado extra-oficial da Especial Unaí - Alto Paraíso de Goiás:

CATEGORIA CAMINHÕES

1º - Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (Ford) - 2h53min04s0

2º - André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes) -3h02min49s2

3º - Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert (Mercedes) - 3h18min15s0

4º - Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva (Ford) - 3h18min32s7

5º - Ulysses Marinzeck/Cesar Botas/Adriano Silva (Ford) - 3h23min37s5

6º - Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder (Ford) - 3h29min51s0

7º - Amable Barrasa/Marcos Macedo/Raphael Bettoni (Ford) - 3h46min08s5

8º - Vanderlei Cassol/Lelio Carneiro/Henrique Oliveira (Ford) - 3h56min01s1

9º - Luciana Bragante/Roberlena Moraes/Carla Martin (Ford) - 3h57min41s5

10º - Edu Piano/Solon Mendes/Marcos Alves (Ford) -3h57min47s1

Confira o acumulado geral dos caminhões - extra-oficial:

1º Marcos Cassol/Rodrigo Mello/ Davi Fonseca - 07h39min34s8

2º Guido Salvini /Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert - 08h13min11s4

3º Amable Barrasa /Marcos Macedo/ Raphael Bettoni - 08h42min38s3

4º Andre Azevedo/Maykel Justo/ Ronaldo Pinto - 08h59min33s9

5º Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva - 9h14min17s9

Veja como será o sábado (14/08) do Rally Internacional dos Sertões:

4ª etapa - Alto Paraíso de Goiás (GO) - Dianópolis (TO)
Deslocamento Inicial: 2 km
Trecho Especial: 240 km
Deslocamento Final: 272 km
Total: 514 km

Fonte: Theo Riberio/ Foto Arena

Equipe médica do Sertões tem operação e logística militar

2010-08-13T19:28:00.002-03:00

Na edição 2010 da prova, dois pilotos de moto já foram atendidos

Segunda maior prova de fora-de-estrada do mundo, o Rally Internacional dos Sertões apresenta uma grande - e competente - estrutura de apoio não só aos seus competidores, mas também a todos os membros de sua caravana formada por 1.700 pessoas. Um bom exemplo disso é a equipe médica, comandada pelo Dr. Clemar Corrêa da Silva, que já entrou em ação duas vezes em 2010.

Após atender Rosaldo Nogueira (KTM 450), também conhecido por Bacana, no primeiro dia de prova, a equipe médica voltou a entrar em ação nesta quinta-feira (12/08), durante a segunda etapa. Carlos Ambrosio (Honda CRF 450 X) bateu em uma cerca, caiu e sofreu fratura na clavícula direita. Ambos os competidores, que disputavam a categoria motos, não puderam continuar no Sertões 2010. Entretanto, a operação dos médicos, com uma verdadeira logística militar, teve sucesso total.

Para driblar as dificuldades de se fazer um atendimento médico durante uma prova de fora-de-estrada como o Rally dos Sertões, que apresenta trilhas de difícil acesso a quem acompanha e dá apoio à prova por fora das especiais, a competente equipe apresenta números e informações dignas de guerra.

No total, 20 pessoas compõem a equipe. São nove médicos e 11 militares, divididos entre dois helicópteros, um posto médico - sempre localizado na área de boxes da cidade que abriga o final da etapa daquele dia -, e as equipes de apoio à prova. Os profissionais carregam uma relação de mais de 200 itens, entre medicamentos, equipamentos e outros objetos curiosos, mas com grande utilidade. Por exemplo, um facão para cortar mato e abrir clareiras que possibilitem o pouso de uma das aeronaves no meio da trilha.

O resgate pode ser acionado de diversas maneiras. O competidor pode chamar a assistência por telefone, pelo rádio ou mesmo pelo botão de emergência do spot, uma novidade da 18ª edição do Rally dos Sertões. Se o piloto ou o navegador não tiver condições de se comunicar, outra pessoa envolvida na prova pode acionar a organização da prova, a responsável por receber este primeiro contato.

A partir deste contato, a organização aciona a equipe médica para o primeiro atendimento, que deve acontecer por terra. O profissional que estiver mais próximo do acidente, entre os 14 que estão divididos nas equipes de apoio, chega ao local. Se houver necessidade de remoção, um dos helicópteros é convocado a entrar em ação. As duas aeronaves se revezam nos trechos de cada etapa para que toda a prova seja coberta.

O sucesso de um atendimento no Sertões pode ser ilustrado com os números apresentados no caso de Carlos Ambrósio. Entre ser acionado pelo médico que fez o atendimento por terra e iniciar o vôo de remoção, o helicóptero da equipe levou apenas 37 minutos - entre as 11h38 e 12h15.

Segundo dia do Rally dos Sertões 2010

2010-08-12T20:31:00.005-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

O segundo dia de provas do 18º Rally Internacional dos Sertões foi disputado nesta quinta-feira (12/08) e ligou as cidades de Caldas Novas (GO) a Unaí (MG), totalizando 445 quilômetros de percurso, sendo 214 de trechos cronometrados. Com piso variado e trechos em que os competidores puderam impor um forte ritmo, o espanhol Marc Coma completou a etapa com o melhor tempo nas motos, seguido pelos brasileiros José Hélio e Deni dos Nascimento. Nos quadris, o brasileiro Robert Nahas foi novamente o mais veloz, seguido por Francinei Costa e pelo polonês Rafal Sonik.

A especial de hoje sofreu uma mudança no local de largada, em função de uma fazenda que estava movimentando gado. Com isso, o trecho teve de ser encurtado em nove quilômetros. "Hoje tivemos um andamento normal de prova, exceto a alteração do local da largada. Também houve um acidente com o Carlos Ambrósio (piloto de motos), que acabou batendo em uma cerca, mas conseguimos efetuar o resgate com sucesso", comentou Marcos Moraes, o organizador da prova. Ambrósio quebrou a clavícula, mas foi prontamente atendido e agora está fora do rally.

Amanhã, o Rally dos Sertões 2010 retorna ao Estado de Goiás, em direção à cidade de Alto Paraíso de Goiás. A etapa terá 417,06 km de especiais, sendo 220,05 km em trechos cronometrados.

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Nos carros a etapa foi vencida por Paulo Nobre (o "Palmeirinha") e Luiz Palu, seguidos por João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani e Riamburgo Ximenes/ Stanger Eler. Palmeirinha afirma ainda estar conhecendo oritmo ideal de seu carro, o BMW X6, o único automóvel importado inscrito na competição. "Estou ganhando intimidade com o veículo aos poucos. Por isso larguei e fomos na mesma toada, tranquilos. Não podemos correr riscos e logo no segundo dia do Sertões o ritmo deve ser esse. Nos últimos 50 quilômetros da especial de hoje, onde o piso do cerrado parece um sabão, foi duro de segurar, mas conseguimos concluir bem", afirmou o piloto.

Nos caminhões, a equipe Território 4x4 venceu novamente, mas desta vez com o piloto Vanderlei Cassol, que superou seu irmão Marcos, o segundo colocado, ao lado de seus companheiros Lelio Carneiro e Henrique Oliveira. O terceiro posto ficou com o caminhão pesado de Andre Azevedo, Maykel Justo e Ronaldo Pinto.

Confira como vai ser a terceira etapa do Sertões 2010 amanhã:

3º dia (13/08, sexta-feira) - Unaí (MG) - Alto Paraíso de Goiás (GO)

DESLOCAMENTO INICIAL: 29,65 km

ESPECIAL CONTRA O RELÓGIO: 220,05 km

DESLOCAMENTO FINAL: 167,30 km

Total - 417,06 km

SERTÕES 2010 - Primeira Etapa Concluída

2010-08-11T20:50:00.001-03:00

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

O primeiro dos dez dias da maior aventura do fora de estrada brasileiro aconteceu hoje com 203 quilômetros entre Goiânia e Caldas Novas, divididos em 34 de deslocamento inicial, 133 quilômetros de trecho cronometrado e 36 de deslocamento final. Com início do deslocamento inicial às 07h55 desta quarta-feira dia 11, motos e quadris foram as categorias que abriram a disputa.

O piloto Zé Helio (BMW 450) acelerou e fechou esta quarta-feira na frente entre as motos, com o tempo de 1h38min47s2. A relação dos mais rápidos da categoria ainda apresentou Felipe Zanol (Honda 450), em segundo, a pouco mais de dois minutos, e o espanhol Marc Coma (KTM 690), em terceiro, com 1h41min48s3.

Nos quadris, o bicampeão Robert Naji Nahas foi o mais rápido desta quarta-feira (11/08), repetindo a primeira colocação do Super Prime. Bicampeão do Sertões, e recordista de títulos na categoria, o piloto fechou o dia com 01h56min45s1, a frente de Carlo Collet (BRP 800), segundo, e de Francinei Costa (Yamaha 700), terceiro colocado.

Entre os carros, o mais rápido do dia foi o Sherpa da dupla João Antonio Franciosi/Rafael Capoani, com o tempo de 1h43min09s0. Em segundo lugar ficou Jean Azevedo/Emerson Cavassin, da equipe Petrobras/Lubrax, com 1h45min20s.

Nos caminhões, ao lado de Rodrigo Mello e Davi Fonseca, Marcos Cassol cravou o melhor tempo do primeiro dia: 2h01min33s9. André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto terminou em quarto lugar na geral dos caminhões, mas em primeiro na categoria Pesados, com Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert em segundo lugar.

Confira os 10 primeiros na primeira etapa da Categoria Motos (Geral):

1º - Jose Hélio (BRA) - BMW 450 - 1h38min47s2
2º - Felipe Zanol (BRA) - Honda 450 - 1h40min56s9
3º - Marc Coma (ESP) - KTM 690 - 1h41min48s3
4º - Ike Klaumann (BRA) - Yamaha 450 - 1h43min38s9
5º - Deni Nascimento (BRA) - Protótipo BR 450 - 1h44min28s0
6º- Dário Souza (BRA) - Honda 450 - 1h45min20s7
7º - Kuba Przygonski (POL) - KTM 690 - 1h46min14s9
8º - David Casteu (FRA) - Sherco Rally 450 - 1h47min37s1
9º - Tiago Fantozzi (BRA) - KTM 450 - 1h48min16s9
10º - Juca Bala (BRA) - KTM 450 - 1h48min20s7

Confira os 10 primeiros na primeira etapa da Categoria Quadris:

1º - Robert Nahas (BRA) - Protótipo - 01h56min45s1
2º - Carlo Collet (BRA) - BRP 800 - 01h57min30s0
3º - Francinei Costa (BRA) - Yamaha 700 - 01h57min55s5
4º - Marcio Oliveira (BRA) - KTM 530 - 02h03min45s1
5º - Heronaldo M. Segundo (BRA) - Yamaha 700 - 02h04min09s0
6º - Rafal Sonik (POL) - Yamaha 900 - 02h07min11s5
7º - Andre Suguita (BRA) - KTM 525 - 02h09min03s9
8º - Rodolfo Brito (BRA) - Yamaha 700 - 02h11min08s7
9º - Sérgio Klaumann (BRA) - Honda 700 - 02h12min20s5
10º - Tom Rosa (BRA) - Yamaha 450 - 02h14min46s1

Confira os 10 primeiros colocados nos carros:

1º - João Antonio Franciosi/Rafael Capoani - Sherpa - 01h43min09s0

2º - Jean Azevedo/ Emerson Cavassin - Mitsubishi - 01h45min20s0

3º - Paulo Nobre (Palmerinha)/ Luiz Palu - BMW - 01h46min03s0

4º - Marlon Koerich / Deco Muniz - Sherpa - 01h46min51s9

5º - Riamburgo Ximenes / Stanger Eler - Mitsubishi - 01h47min50s8

6º - Roberto Reijers/ Rogério Almeida - Ford 01h49min16s0

7º - Reinaldo Varela/ Eduardo Bampi - Mitsubishi - 01h49min44s0

8º - Roberto Correa/ Gilson Rocha - Mitsubishi - 01h49min47s0

9º - Klever Kolberg/ Flavio de França - Mitsubishi - 01h49min48s0

10º - Luiz Facco/ Silvio Deusdará - Mitsubishi - 01h51min46s0

Na categoria caminhões:

1º - Marcos Cassol/ Rodrigo Mello/Davi Fonseca - Ford - 02h01min33s9

2º - Amable Barrasa/ Guilherme Signoretti/ Raphael Bettoni - Ford - 02h02min16s2

3º - Vanderlei Cassol/ Lelio Junior/ Henrique Oliveira - Ford - 02h04min59s6

4º - Andre Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto - Mercedes Benz - 02h09min32s2

5º - Felicio Bragante/ Ricardo Costa/ Nelson Junior - Ford - 02h11min43s1

6º - Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert - Mercedes Benz - 02h11min52s9

7º - Kenner Garcia/ Ronie Von Silva - Ford - 02h15min01s5

8º - Luciana Bragante/ Roberlena Moraes/ Carla Martin - Ford - 02h27min50s9

9º - Ulysses Marinzeck/ Cesar Botas/ Adriano Silva - Ford - 02h31min56s0

10º - Edu Piano/ Solon Mendes/ Marcos Alves - Ford - 02h35min02s2

* Resultados extra oficiais

Veja como será a segunda etapa nesta quinta feira, dia 12:

2ª etapa - Caldas Novas (GO) - Unaí (MG)

Deslocamento Inicial: 39 km

Especial: 214 km

Deslocamento Final: 192 km

Total: 445 km

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

SERTÕES 2010 - Super Prime

2010-08-11T19:48:00.001-03:00

Vista aérea do Super Prime, toda a estrutura foi montada em 15 dias

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

Trinta mil pessoas prestigiaram o primeiro dia da 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões, o segundo maior rally do mundo, ficando atrás apenas do lendário Rally Dakar, disputado no Chile e na Argentina.

Nesta terça-feira, dia 10, em Goiânia, o Super Prime definiu a ordem de largada dos pilotos para a manhã desta quarta-feira, dia 11, quando a caravana do rali deixa a capital goiana rumo a Caldas Novas (GO).

Em uma pista de 1.110m, 235 competidores em 155 veículos (70 motos, 60 carros, 15 quadris e 10 caminhões) fizeram o público delirar.

No prólogo, o piloto mais rápido em duas rodas foi Felipe Zanol (Honda 450), que cravou a marca de 1min27s10. Nos quadris, o mais rápido foi Robert Naji Nahas (Protótipo). Bicampeão da categoria, o piloto fez o tempo de 1min31s20.

Após a disputa dos quadriciclos e motos, foi a vez dos carros entrarem na pista. O autor da volta mais rápida foi o paulistano Cristian Baumgart (Mitsubishi L200 Triton), que tem ao seu lado o navegador Beco Andreotti, com 1min33s60. "O Super Prime é uma prova para medir a temperatura da competição. Apesar de definir a ordem de largada, não se ganha nada, mas se pode perder bastante (em caso de acidente). Mas já pudemos ver que o Cristian está com um carro para incomodar", disse Marcos Cavassin (Mitsubishi L200 Triton).

Os caminhões deram um show à parte. Amable Barrasa (Ford F4000) foi o mais rápido com 1min48s50 na categoria leves. Em segundo ficou Marcos Cassol (Ford F4000), com 1min50s40. Edu Piano (Ford Cargo 1722 4X4) colocou seu caminhão da categoria pesados na ponta com 1min53s00. "Foi tranqüilo, mas com um traçado exigente, que judiou bastante. Muita curva em gancho, mas tem que ser assim mesmo. O evento estava show, com muito público. Para nós, na pista, dava a impressão de estarmos em um estádio lotado", elogiou.

A pista, desenhada por Edu Sachs.

Fonte: Theo Ribeiro/ Foto Arena

TUDO PRONTO PARA O SERTÕES 2010

2010-08-10T14:16:00.001-03:00

Fonte: Ricardo Leizer/ Webventure

Na noite desta terça-feira (10/08) acontece o Super Prime, corrida em circuito fechado que definirá a ordem de largada para o primeiro dia de especial

A cidade de Goiânia, que recebe a largada do Rally Internacional dos Sertões há nove anos, está com tudo pronto para mais uma edição do Super Prime, corrida em circuito fechado que definirá a ordem de largada para a primeira especial da 18ª edição da prova. Ao todo 235 competidores e 155 veículos - 70 motos, 60 carros, 15 quadriciclos e 10 caminhões - disputarão a competição, que terá 4.486 quilômetros e ligará Goiânia (GO) a Fortaleza (CE), passando por Minas Gerais, Tocantins, Maranhão e Piauí. A enorme caravana que acompanha os 10 dias de disputa será composta por mais de 1.700 pessoas.

O circuito do Super Prime está montado em frente ao estacionamento do Flamboyant Shopping Center e os ingressos podem ser adquiridos no quiosque do Rally dos Sertões, localizado no primeiro piso do shopping - Av. Jamel Cecílio, 3.300. Os fãs levam o seu ingresso em troca de dois quilos de alimentos não perecíveis e o montante arrecadado será encaminhado para a Organização de Voluntários de Goiás (OVG). O quiosque fica aberto até o início da disputa.

Representantes de 12 países estarão presentes na disputa: Argentina, Bélgica, Chile, Espanha, França, Holanda, Estados Unidos, Portugal, África do Sul, Venezuela e Uruguai, além do Brasil, que terá 19 Estados representados na prova: Goiás, Rio Grande do Norte, São Paulo, Ceará, Paraná, Minas Gerais, Bahia, Rio Grande do Sul, Paraíba, Santa Catarina, Rondônia, Tocantins, Pernambuco, Goiás, Rio De Janeiro, Piauí, Pará, Maranhão, Alagoas, mais o Distrito Federal. Em 2010, o Rally dos Sertões também superou outras duas marcas importantes em sua história e terá 95% de trajeto inédito e 52,7% do roteiro (cerca de 2.366 quilômetros) marcado por trechos cronometrados.

Em 18 anos, a prova já se firmou como uma das mais importantes do calendário esportivo brasileiro, atraindo atenção da grande imprensa, além dos veículos especializados do Brasil e do exterior. Mais de 200 profissionais já se credenciaram para fazer a cobertura jornalística in loco.

Para comemorar a "maioridade", importantes nomes do off road do Brasil e do mundo marcam presença, como o espanhol Marc Coma - tricampeão mundial de Rally Cross Country e bicampeão do Rally Dakar nas motos. Nos carros os destaques ficam para as voltas dos bicampeões Guilherme Spinelli (2003 e 2004) e Klever Kolberg (1997 e 1998). Além deles, Paulo Nobre, o Palmeirinha, também retorna ao cenário nacional. Representante brasileiro no WRC (o campeonato mundial de rally de velocidade), Palmeirinha correrá o Sertões a bordo do BMW X3 que venceu quatro etapas do Dakar 2010, comandado pelo francês Stephane Peterhansell.

Super Prime em Palmas

A cidade de Palmas também receberá um Super Prime. A estrutura será montada na Praia do Prata, na capital tocantinense, e os tempos conquistados pelos pilotos e navegadores serão somados ao tempo da especial.

A chegada do Rally dos Sertões acontecerá no dia 20 de agosto, no Beach Park, uma das principais atrações turísticas do Ceará.

SERTÕES 2010 - Quinze quadris atravessarão quatro regiões do Brasil

2010-08-09T22:47:00.001-03:00

Fonte: Foto Arena

A edição comemorativa de 18 anos do Rally Internacional dos Sertões será disputada a partir desta terça-feira. Com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza no dia 20 de agosto, 155 veículos estão inscritos para a prova . Entre eles, 15 quadriciclos desafiarão as duras trilhas por 4.486 quilômetros.

Em relação a 2009, quando oito quadris disputaram o Sertões, a categoria apresenta quase o dobro de competidores. A relação de pilotos apresenta campeões de edições anteriores, como Robert Naji Nahas (Protótipo) e Carlo Collet (BRP 800), até estreantes como Rodrigo Varela (Suzuki 450), de apenas 19 anos, que participou do Experience na temporada passada..

"Mais uma vez, será uma prova dura. O Rally dos Sertões aumenta o seu nível técnico todos os anos e tenho certeza que dessa vez não será diferente. A expectativa é grande e a ansiedade para que a prova comece logo também", comentou Collet, que venceu o Sertões em 2007 e foi vice-campeão no ano passado.

A disputa dos quadriciclos, que ainda apresenta um competidor estrangeiro - o polonês Rafal Sonik -, também contará pontos para o Sertões Series e para os campeonatos Brasileiro (CBM) e Mundial (FIM) de Rally Cross Country.

Confira a lista extra-oficial de inscritos (QUADRIS)

Numeral - Equipe - Competidor - Categoria

CATEGORIA QUADRIS MUNDIAL FIM

Numeral - Equipe - Competidor - Categoria

201 - ATV Polska - Rafal Sonik - Quadriciclos - Mundial FIM

202 - Bike Box - André Taidy Amoroso Suguita - Quadriciclos - Mundial FIM

203 - RNN Sports - Robert Nahas - Quadriciclos - Mundial FIM

204 - 4XM Rally Team - Marcio Oliveira - Quadriciclos - Mundial FIM

205 - Brasil Quadri Rally Team - Tom Rosa - Quadriciclos - Mundial FIM

206 - Klaumann / The Red Sector - Gerson Sérgio Alves Klaumann - Quadriciclos - Mundial FIM

207 - Brasil Quadri Rally Team - Heronaldo Marinho Segundo - Quadriciclos - Mundial FIM

208 - Off Road Uruguay - Mauro Javier Almedia Sierra - Quadriciclos - Mundial FIM

CATEGORIA QUADRIS CAMPEONATO BRASILEIRO

Numeral - Equipe - Competidor - Categoria

216 - Bike Box - Carlo Collet - Quadris Extreme - Campeonato Brasileiro

217 - Bike Box - Rodrigo Varela - Quadris 450cc - Campeonato Brasileiro

218 - Brasil Quadri Rally Team - Francinei Souza Costa - Quadris Extreme - Campeonato Brasileiro

219 - Taguatur Racing - Marcelo Nascimento Medeiros - Quadris 450cc - Campeonato Brasileiro

220 - Brasil Quadri Rally Team - Eduardo Queiroga Gadelha - Quadris Extreme - Campeonato Brasileiro

221 - Brasil Quadri Rally Team - Rodolfo Pereira Brito - Quadris Extreme - Campeonato Brasileiro

222 - Brasil Quadri Rally Team - Andrews Gustavo Vidal da Costa - Quadris Extreme - Campeonato Brasileiro

SERTÕES 2010 - Marc Coma: "Zé Hélio será o adversário a ser vencido."

2010-08-09T18:40:00.001-03:00

Piloto espanhol, bicampeão do Dakar e tricampeão mundial, aponta o brasileiro como maior rival na 18ª edição do principal rali brasileiro e fala em entrevista sobre o crescimento do Sertões no cenário internacional

GOIÂNIA (GO) - Espanhol, 34 anos, dono de três títulos mundiais de moto no Rally Cross Country e dois no Rally Dakar. Para enriquecer o currículo, Marc Coma vem pela terceira vez ao Rally Internacional dos Sertões tentar superar seus adversário e conquistar seu primeiro título em terras brasileiras.

Em cima de uma KTM 690 Rally e levando consigo o número 1, Coma falou sobre as dificuldades encontradas no Sertões, o status que a competição brasileira tem adquirido no cenário do off road mundial e sobre seus principais adversários, apontando o brasileiro José Hélio como o homem a ser vencido nesta 18ª edição do segundo maior rali do planeta.

Confira abaixo a entrevista concedida pelo piloto espanhol.

O que faz do Rally dos Sertões uma competição especial?

MARC COMA- Muito difícil por causa da distância, muitos dias, e as condições do terreno brasileiro são muito exigentes para o piloto e para a moto. São etapas de 500 quilômetros, em todo tipo de terreno. Para você ter uma idéia, apenas uma etapa do Mundial tem 500 quilômetros. No Sertões, isso é apenas um dia. O Mundial é completo, cada etapa tem uma característica distinta: dunas gigantes em Dubai e na Tunísia, a navegação extremamente difícil na Sardenha... E o Sertões reúne todas elas, tem um pouco de cada uma. O Jalapão, por exemplo, é diferente de todas. Além disso, sempre há muito calor em todas as etapas.

Qual é a parte mais difícil do rali?

MARC COMA-O Sertões é uma prova muito completa. Em 2009 tivemos problemas mecânicos e isso atrasou a nossa classificação. Mas quando estamos ao redor do Jalapão é a parte mais difícil, mas as outras também são importantes.

E o que há de tão difícil na região do Jalapão?

MARC COMA-Na minha primeira participação, em 2006, minha moto quebrou o câmbio lá e demorei quatro dias para voltar a São Paulo.

Muita gente reconhece o Rally dos Sertões como a melhor preparação para o Dakar. Você concorda com isso?

MARC COMA-O Dakar é a corrida mais importante do ano. Todo o nosso trabalho está focado nele. Mas temos que reconhecer que o Sertões está crescendo muito nos últimos anos e é o rali mais importante do Brasil. Além disso, o Sertões está abrindo suas fronteiras, e isso está sendo reconhecido lá fora.

E a concorrência ao título? São muitos adversários?

MARC COMA-A concorrência é muito forte, sem dúvida. E tem crescido muito nos últimos anos. O Zé Hélio tem muita experiência, conhece bem a logística toda, está no país dele. Ele é o alvo, o piloto que todos querem vencer. Sempre há um grupo de pilotos mais forte, mas o Zé Hélio é um pouco superior a todos.

Sua moto traz novidades para o Sertões deste ano?

MARC COMA-Continuo com a 690 KTM Rally, para este rali é um pouco grande, mas é a que eu uso no Campeonato Mundial, e a mesma do Dakar. Digo que ela é grande para o Sertões porque este é um rali técnico, sem tantos trechos de alta velocidade, como acontece por exemplo no Dakar. Aqui os trechos são mais travados, sinuosos, com muitas lombas, exigindo técnica e boa navegação. Por isso ela é um pouco grande para este tipo de competição específica, mas isso não representa tanta dificuldade.

Fonte: Idário Café / Divulgação

BACKSTAGE SERTÕES 2010: Preparando as caminhonetes do apoio

2010-08-09T18:28:00.002-03:00

A galera da organização do Rally dos Sertões 2010 já está trabalhando desde quinta feira dia 5 para preparar todas as caminhonetes de apoio desta edição. Toda a parte de adesivagem, equipamentos e comunicação já ficaram prontos. Preparados pra dar a partida!

Rally dos Sertões 2010

2010-08-06T14:29:00.002-03:00

Este ano a Carona 4x4 vai participar da Edição 2010 do Rally dos Sertões. Confira nosso blog com informações sobre o evento a partir deste final de semana!

CARONA 4x4 participa este final de semana da 3ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja

2010-06-17T16:28:00.001-03:00

Neste final de semana, de 18 a 20 de junho de 2010, a CARONA 4x4 estará prestando apoio 4x4 à Equipe Médica do Campeonato Brasileiro de Rally Baja em Rio Negrinho, norte de Santa Catarina. Com o apoio prestado pelos veículos off road exclusivos da CARONA 4x4, a segurança dos pilotos fica garantida também em locais de difícil acesso como trilhas fechadas de muita lama onde as ambulâncias não possuem condições de chegar.

Com a participação da CARONA 4x4 no evento, os médicos, socorristas e responsáveis pelo apoio médico e segurança do evento apresentam a vantagem de poderem acompanhar de perto os participantes, estando ainda mais preparados a prestar qualquer assistência quando necessário.

Tatajuba - CE

2010-01-29T18:12:00.002-03:00

Dunas em Tatajuba, povoado localizado próximo à Jericoacoara no Ceará

O povoado de Tatajuba foi construído em meio às belíssimas dunas de areia branca típicas do litoral do nordeste brasileiro. Como estas dunas estão em constante movimento alterando sempre a paisagem, o povoado acabou desaparecendo entre as dunas de areia, tão poderosas em seu constante movimento com os ventos, tendo que ser transferido para o local em que atualmente se encontra. Neste passeio, você poderá conhecer este povoado e seu povo cheio de histórias, além de poder desfrutar de um almoço em um restaurante localizado em uma ilha dentro de uma lagoa azul. Neste local é possível ficar em redes dentro da lagoa. As imensas dunas de areia branca que envolvem o lugar tornam a paisagem quase irreal, tornando este passeio realmente inesquecível.

2009-11-16T10:12:00.002-03:00

Remember YOUR way is not always the RIGHT way. There are many ways in the world and we can all learn from each other.

Expedição AMAZÔNIA...parte 1.

2009-10-10T11:38:00.001-03:00

http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/automoveis/conteudo.phtml?id=860946

Cânions Serra Catarinense

2009-10-07T23:39:00.002-03:00

CARONA 4x4 em Expedição de Exploração da Serra Catarinense, partindo de Florianópolis com destino à Serra do Rio do Rastro.

Recepção no Hotel Rio do Rastro, localizado no topo da Serra.

Vista da Serra do Rio do Rastro

Vista passeio off Road Parque Nacional São Joaquim Caminho dos tropeiros Passagem trecho off road Vale Parque Nacional São Joaquim Cachoeira do Avencal Cânions Hotel Rio do Rastro

Passeio de Jeep

2009-09-24T11:44:00.001-03:00

Passeio